北京汽车制造厂 （青岛）有限公司整车制造总部基地效果图
   7月6日，山东省济青烟 （莱西）国际招商产业园暨北京汽车制造厂 （青岛）有限公司整车制造总部基地产业园项目，在位于青岛莱西市姜山镇的新能源汽车产业集聚区集中开工。其中，北京汽车制造厂总部及整车生产基地项目计划2021年下半年竣工投产，到2025年累计可实现营业收入480亿元，实现税收29亿元，将带动千亿级上下游产业链条，成为青岛市首个一线品牌的整车全资质总部企业，填补了青岛市整车总部企业的空白。
大投资大产出 高科技高环保
   据了解，北京汽车制造厂 （青岛）有限公司整车制造总部基地产业园项目，计划总投资150亿元，包含整车制造总部基地，北汽五菱柳机70万套发动机生产项目，以及零部件产业园项目。
   北京汽车制造厂总部及整车生产基地项目，总投资110亿元，占地1100亩，建筑面积50万平方米，拥有包括北京212吉普在内的传统和新能源乘用车、客车、专用车、二类军车全资质企业。一期设计生产能力为5万辆商用车（含新能源，下同），二期设计生产能力为10万辆商用车及5万辆乘用车，三期设计生产能力为15万辆商用车及10万辆乘用车。
   当日，北京汽车制造厂 （青岛）有限公司、五菱柳机、韩国BP蓝星动力科技正式签约，作为北京汽车制造厂 （青岛）有限公司整车制造总部基地产业园项目之一的70万台增程式发动机项目开工建设，该项目将成为青岛市规模最大的发动机生产企业。此外，北京汽车制造厂（青岛）有限公司和常州文明车辆附件厂等12家汽车零部件企业，同步签约落地零部件产业园。
   基地项目主要建设冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、军车改装车间五大生产车间，以及试车跑道、研发科技楼、物流中心、车身立体库、质量中心、办公大楼等配套设施。冲压车间、焊装车间、涂装车间采用智能机器人生产，总装车间采用智能AGV输送，提升工厂整体柔性化水平，实现多车型共线生产，提效率保品质；涂装车间采用薄膜前处理工艺、紧凑型水性涂料工艺、干式喷漆室等先进工艺，打造绿色环保的标杆工厂。
   北汽制造一期生产资质包括传统燃油商用车+新能源商用车资质、传统燃油乘用车+新能源乘用车资质、传统燃油客车+新能源客车资质、传统燃油专用车+新能源专用车资质、二类军车生产资质，将填补青岛市整车总部企业的空白，实现历史突破。
产业链、价值链、创新链融合提升
   北京汽车制造厂是继长春一汽之后我国兴建的第二家大型汽车企业，生产的北京牌212越野车、勇士越野车已大量列装部队和用于民用。
   北汽制造创始人董事长姚长生与富路控股集团创始人陆付军，经过三年考察最终选择富路控股集团作为控股企业和传承人，2020年5月，双方正式签订投资协议，同时与莱西市政府签订正式合作协议，富路控股集团成立北京汽车制造厂 （青岛）有限公司，控股北汽制造51%，并将北汽制造总部及2万辆传统商用车、5万辆新能源乘用车资质转移到青岛莱西市。6月，经双方协商同意，拟再增股39.7%（总控股90.7%），将北汽制造所有资质搬迁至青岛莱西市。
   今年3月，山东省委、省政府 《济青烟国际招商产业园建设行动方案 （2020~2025年）》确定在青岛莱西市建设新能源汽车产业集聚区。为进一步完善延伸产业链，青岛莱西市引进一批科技含量高、产业带动强、集群效应明显的项目，在已集聚北汽新能源、国轩电池、中德氢能源、耐克森轮胎等配套企业50余家的基础上，确定与北京汽车制造厂、山东富路勇士汽车有限公司签订正式协议，北汽制造总部及河北黄骅基地、富路勇士总部及生产基地全部搬迁至青岛莱西市。
   实际上，为支持青岛莱西市产业发展，北汽制造已在姜山镇通过租赁厂房，完成了厂房改造和先期生产设备安装，预计2020年度工业产值不低于15亿元。
   同日，青岛莱西市正式启动山东省济青烟（莱西）国际招商产业园建设。已成立南部片区开发建设指挥部，计划用3到5年时间投资150亿元，在南部初步建成一个现代化产业新城,推动实现工业集群化、集群园区化、园区社区化、社区城镇化，打造莱西市突破发展的新引擎、城乡融合发展和乡村振兴新样板。
   站上新起点，再创新高度。莱西市表示，下一步将放大重大战略平台、政策优势、发展机遇的多重 “叠加效应”，面向全球整合资源，进一步建强产业链、完善供应链，实现汽车与人工智能、物联网、云计算等深度融合，努力打造世界工业互联网之都的 “智造引擎”。
（吕文波 孙大松 王保明）