■ 中国工业报 徐斌
   安徽省发展民营经济领导小组近日印发 《关于2019年度全省发展民营经济考核结果的通报》，6个市、36个县 (市、区)获得通报表扬。其中，2019年度发展民营经济考核得分位居前6位的市分别为合肥市、芜湖市、滁州市、阜阳市、宿州市、六安市。2019年度发展民营经济考核得分位居前列的县 (市、区)是，一类县 (市、区)：合肥市包河区、芜湖市鸠江区、合肥市蜀山区、芜湖市弋江区、天长市、广德市、芜湖县、长丰县、怀宁县、无为市、桐城市、南陵县。二类县 (市、区)：滁州市南谯区、和县、怀远县、来安县、六安市金安区、颍上县、宣城市宣州区、全椒县、霍邱县、六安市裕安区、蒙城县、池州市贵池区。三类县 (市、区)：亳州市谯城区、界首市、宿州市埇桥区、阜阳市颍州区、凤阳县、明光市、舒城县。四类县(市、区)：金寨县、歙县、霍山县、黄山市黄山区、黄山市徽州区。
   根据安徽省政府办公厅印发的 《全省民营经济考核评价办法》，省有关部门将对受到通报表扬的6个市、36个县 (市、区)，分别给予每个市500亩、每个县 (市、区)200亩城乡建设用地增减挂钩计划奖励，并给予再贷款、再贴现、发行金融债倾斜支持和信贷政策执行情况评价加分等激励。
   安徽省对发展民营经济高度重视，除制定多项政策措施外，近年来每年都对各市、县民营经济发展都进行考核，并公布结果。以此来表彰先进，督促后进，形成你追我赶、努力争先的生动局面。
河南洛阳深入推进工业企业“三大改造”
■ 中国工业报 陈述明 通讯员 王亚杰 孟振强
   今年以来，河南省洛阳市深入推进 “三大改造”，加快打造全国先进制造业基地，迄今已累计有1631家规模以上工业企业实施 “三大改造”，占全市规模以上工业企业比例约为90.8%。
   实施智能化改造、绿色化改造、技术改造 “三大改造”，是推动产业转型升级、实现高质量发展的必由之路。2019年，洛阳市新实施 “三大改造”企业649家， “三大改造”完成投资同比增长34.3%，为制造业高质量发展提供充足动力。
   今年以来，洛阳市纵深推进 “三大改造”，全市通过组织智能化改造线上培训活动24期，对钢铁、合成氨等8个行业开展能效和水效 “领跑者”活动，对23家企业开展专项节能监察，企业转型步伐明显加快。
   根据规划，今年洛阳市将实现规模以上工业企业 “三大改造”全覆盖。为加快实现相关目标，助力副中心城市建设，下一步洛阳市将多措并举推进 “三大改造”：
   在智能化改造方面，洛阳将立足装备制造、电子信息、高端石化等优势产业打造一批市级试点，邀请清洛基地等数字化转型服务商开展智能化改造诊断现场服务。
   在绿色化改造方面，洛阳市将开展节能监察诊断服务，完成23家企业重大工业专项节能监察和23家企业节能诊断服务工作，制订 《洛阳市工业资源综合利用方案》，提升工业资源综合利用水平。
   在技术改造方面，洛阳市将完成2019年市技术改造专项资金评审，组织开展2021年河南省先进制造业发展专项资金、2020年市技术改造项目申报工作，落实好制造业创新中心扶持政策，加快国家农机装备创新中心建设，指导省智能矿山装备与工艺创新中心通过省级创新中心认定。
山东港口与日照市港城融合项目集中开工
■ 王保明 王丹丹 代新兴
   7月25日，山东省港口集团与日照市港城融合项目集中开工仪式在中国北方生活消费品 （日照）分拨中心项目现场举行。这是山东港口深入贯彻落实省委省政府 “八大发展战略”、聚焦“十强”产业、推进一体化改革和港城融合发展的阶段性成果展示，也是山东港口助力日照市经济社会高质量发展的具体行动，标志着山东港口深入落实 “三个更加” “三个满意”，与日照市深化港城融合发展进入了全新阶段。
   据了解，此次集中开工的5大项目分别为中国北方生活消费品 （日照）分拨中心项目、中储粮日照粮油加工物流仓储项目、日照港国际物流园区项目、日照中谷多式联运综合物流园区项目和日照邮轮文旅酒店项目。
   其中，中国北方生活消费品 （日照）分拨中心项目，由山东港口日照港和物流集团共同建设，中心规划用地面积207亩，致力于建设鲁东南地区规模最大、功能最全的物流分拨中心和物流保税中心。中储粮日照粮油加工物流仓储项目，由中储粮油脂公司投资建设，助力日照市打造全国最大的粮食进口分拨基地、千亿级粮油产业集群。日照港国际物流园区项目，由山西晋城无烟煤矿业集团与山东港口日照港投资设立，共同打造具有全球物流资源优化配置能力的供应链集成服务商。日照中谷多式联运综合物流园区项目，是中谷海运集团与山东港口日照港精诚合作结出的又一丰硕成果。以港为媒、海陆相连、共享发展，合力打造 “华北地区重要的战略性集装箱物流中心”。
   借助此次项目集中开工，山东港口将聚焦陆海联动和创城攻坚，持续完善供应链服务体系，加快推进智慧绿色港口建设，奋力开创港城融合发展新局面。
我国“最快地铁”全线用轨攀钢造
   目前，广州地铁18号线铺轨作业正在紧张进行。这条国内在建的 “最快地铁”铺设用的钢轨，全部由攀钢提供。
   2017年10月28日动工建设的广州地铁18号线，是全国首条设计时速160公里的最快地铁，全线参考高铁标准建设，铺设轨道122.6公里。计划分两个时段开通，首通段万顷沙至冼村计划开通时间为2021年6月，后通段冼村至广州东计划开通时间为2022年12月。该线连接广州市中心城区与南沙自贸区，将打造成为连通粤港澳大湾区的高速城际轨道。
   攀钢依托世界一流的万能生产线和拥有完全自主知识产权、世界先进的百米轨在线热处理技术，形成了高速铁路、重载铁路、客货混运、城市轨道交通等铁路用钢系列，能够按照世界各国钢轨标准生产和供货。为了保质保量完成此次供轨任务，攀钢集团攀枝花钢钒有限公司轨梁厂克服了因新冠肺炎疫情带来的不利影响，坚持 “零缺陷”理念，一切工作围绕钢轨终端用户的实际需求展开，狠抓生产过程控制，保障了广州地铁18号线所需各型钢轨的生产供货。
   为确保广州地铁18号线的道岔产品质量，作为供货商的中铁山桥以攀钢生产的系列道岔钢轨作为母材，开展了一系列质量提升工作。在道岔试制验收评审会上，专家组成员对由攀钢钢轨作为母材制作的包括可动心道岔、固定型道岔、渡线道岔在内的所有试铺道岔进行了检查验收，确定各项指标符合设计和相关技术条件规定。 （王文锋 张瑜）