10月9日，全国工商联与中国建设银行在京签署全面战略合作协议，双方将开展多层次合作，依托系统打造融资服务平台、小微成长平台、创新支持平台、投融顾问平台、善融撮合平台、教育培训平台、数据治理平台、党群社服平台等，促进民营经济宜商宜业生态发展，服务非公有制经济健康发展和非公有制经济人士健康成长。
   全国政协副主席、全国工商联主席高云龙指出，战略合作协议将加强金融服务民营企业，推动民营经济高质量发展的生动实践，期望双方共同推动民营经济在国民经济大循环中发挥更大作用。高云龙表示，要深化务实合作，推动融合发展，创新平台建设，扩大合作范围，加强综合服务，破解民营企业发展难题。同时，加强科技创新，提高服务效率，拓展金融科技在服务民营企业方面的场景应用。
   中央统战部副部长、全国工商联党组书记、常务副主席徐乐江强调，要进一步落实好全面战略合作协议的各项内容，切实增强民营企业综合服务获得感。徐乐江说，要形成一批可推广、可复制的典型经验做法，并大力宣传推介，建立金融机构与实体经济良性互动的良好氛围，共同推动民营经济高质量发展。 （孟凡君）
国家发改委：规范承装电力设施市场秩序
   中国工业报获悉，国家发改委日前颁布的 《承装 （修、试）电力设施许可证管理办法》 （以下简称 《办法》）于10月11日起正式施行。 《办法》的实施为全面提升许可管理工作水平提供了法律依据和政策支持，将促进承装 （修、试）电力设施许可制度在规范企业经营行为、维护电力建设市场秩序等方面发挥更加积极的作用。
   《办法》指出，承装 （修、试）电力设施市场经过多年培育发展，经营主体类型多样，竞争格局相对成熟，其中超过80%为民营企业。通过修订原有许可管理制度，深入贯彻 “放管服”改革精神、全面落实优化营商环境要求，是进一步做好相关许可管理工作的必然要求。
   《办法》深入贯彻落实 “放管服”改革精神，重点围绕 “减条件、减材料、减环节、减时限”要求，在切实降低制度成本和企业负担的同时，进一步优化完善许可管理制度和监管措施。除根据国务院机构改革方案对所涉行政部门名称作必要调整外， 《办法》重点完善内容包括：一是调整完善许可制度，促进优化营商环境。二是补充完善法律责任，不断强化依法行政。三是全面简化许可办理，深入落实简政放权。 （孟凡君）
中国船舶集团：自主研制最大涡轮增压器
   继今年3月25日我国自主研制的船用低速机增压器CTA140与低速机双燃料原理样机匹配成功后，近日，该型号机 “同胞兄弟”，即中国船舶集团旗下江增重工自主研制的目前最大型号高效率涡轮增压器——CTA170涡轮增压器，在中国船舶集团旗下中船动力研究院临港试验中心，与世界最先进的低速柴油机原理样机一次匹配试验成功。
   据介绍，CTA170涡轮增压器可匹配功率为8000～14000千瓦的低速机，最高压比5.0，最高效率72%，整机性能达到了国际先进水平。该型号增压器研制历时两年，江增重工技术研发团队迎难而上，克服了新冠肺炎疫情等不利影响，突破了单级超高压比、高效率、低噪音等关键技术。
   专家指出， CTA170涡轮增压器的成功研制，进一步扩大了自主涡轮增压器的使用功率范围，为后续项目的进一步研究以及提升船舶动力自主化水平，奠定了坚实的基础。
   据了解，该项目是 “船用低速机工程”的一部分。这个工程是一项由中国船舶集团牵头推动、旗下相关科研院所、工业企业联合参与的科技攻关项目，目标是通过构建船用低速机研发技术体系，逐步培养我国船用低速机的自主研发能力，实现相关部件研制与整机研制协同发展，助力我国建立自主完整的船舶工业体系。
（王 涵）