资讯 公共充电基础数量9月继续保持较快增长
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,9月公共充电基础数量整体继续保持较快增长,较8月公共充电桩数量增加1.4万台,同比增长30.0%。 截至2020年9月,联盟内成员单位总计报公共类充电桩60.6万台,其中交流充电桩35.0万台、直流充电桩25.5万台、交直流一体充电桩488台。自2019年10月至2020年9月,月均新增公共类充电桩约1.2万台。 全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、福建、北京、湖北、浙江、河南、山东等省份,电量流向以公交车为主,乘用车占比在逐步增加,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。 9月充电运营企业集中度依然维持在较高水平,截止到2020年9月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家,分别为:特来电运营16.9万台、星星充电运营14.5万台、国家电网运营10万台、云快充运营4.9万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台、万马爱充运营1万台。这9家运营商占总量的90.3%,其余的运营商占总量的9.7%。 2020年1~9月,充电基础设施增量为19.9万台,虽然近两个月增量有所回升,但由于公共充电基础设施上半年增量不高,且随车配建充电设施依然较少,同比依然下降35.1%。 截止到2020年9月,全国充电基础设施累计数量为141.8万台,同比增加27.2%。 (沈新竹) 金九旺季汽车经销商库存压力有所缓解 据中国汽车流通协会发布的最新一期 “中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2020年9月汽车经销商库存预警指数为54.0%,较上月上升了1.2个百分点,较去年同期下降了4.6个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。 时值金九旺季,各地利好政策刺激消费叠加双节效应,都对市场需求有一定拉动提振作用,市场持续回暖,销量增长继续走高。9月北京国际车展和各地小型车展的陆续启动、全国 “消费促进月”的举办,刺激局部地区市场需求及销量增长。 临近四季度,经销商全力冲击全年销售目标压力不减,虽然给予一定支撑政策,价格折让力度也相对较大,但是拉动效果不强,经销商承压。部分厂家提高任务指标,致使经销商难以达成任务,库存增加,收益下滑。 从分指数情况看,9月份库存指数、经营状况指数环比上升,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数环比下降。从区域指数情况看,调查显示,9月份全国总指数为54.0%,北区指数为58.2%,东区指数为54.2%,西区指数为51.6%,南区指数为49.8%。临近四季度,经销商进入秋季补库周期,而南方地区的广东、湖南、湖北等省份销量增速较快,库存压力略有缓和。 从分品牌类型指数看,9月份进口和豪华品牌、主流合资品牌指数环比上升,自主品牌指数环比下降。豪华品牌继续领跑,合资品牌走势分化,库存压力上升,而自主品牌市场份额小幅回升,销量稳定增长,也使得库存压力得到一定缓解。 中国汽车流通协会建议,在后疫情时期,经销商应根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,提升网络盈利能力、加强渠道的风险治理,做好资金管理,控制成本费用,降低经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。 (田 甜) 合资品牌汽车10月价格或进一步下探 近日,中国汽车流通协会联合广州威尔森信息科技有限公司发布的 《2020年9月市场洞察及价格月报》 (下称 《报告》)显示,9月乘用车市场由于去年同期销量的回升,同比增速有所放缓;但随着宏观经济的恢复,市场仍在持续回暖,未来短期内将有望保持小幅增长,豪华市场增长态势良好,带来的增速贡献最为理想。 《报告》显示,随着宏观经济恢复,购车需求稳定回升,同时前期受疫情影响抑制的市场需求持续释放,为进一步刺激购车,终端持续降价促销,价格指数下降趋势明显;9月,整体市场价格指数为95.1%,环比下降0.4%。 合资品牌为进一步争夺市场,轿车及SUV车型价格均不断下探,一方面合资轿车以价换量,另一方面合资SUV“入门级”车型布局不断完善,刺激需求稳定增长。因此9月整体合资市场价格下降趋势明显,价格指数环比下降0.5%。依照去年价格指数走势预测,10月合资品牌价格有望进一步下探。 自主品牌在合资品牌价格下压的影响下,生存空间被无限压迫;轿车方面,车型投放或迭代力度不断减小,更多的将精力转移到SUV阵营,但随着合资品牌SUV产品布局的完善和价格下探,自主品牌又迎来极大考验。虽现阶段市场需求已基本恢复,但自主市场仍延续跌势。9月整体自主市场价格有所下降,价格指数环比下降0.4%。 9月的豪华车市场竞争更加激烈,在 “金九银十”以及处在三季度末要完成业绩冲量的背景下,各个品牌都在紧锣密鼓开展营销活动,积极宣传产品卖点,吸引新老客户进店,为不同客户提供不同的购车方案。 从终端需求看,消费环境相对稳定,9月整体市场表现较强。同时,在成都车展的热度还未消退前,北京车展又来袭,预计10月销量将继续向好。 (沈新竹)
|