东风Honda混动家族
东风Honda享域锐·混动
   今年9月20日，伴随着东风Honda第15万辆混动车型的下线，享域锐·混动脱颖而出，全方位树立了A级混动轿车市场的新标杆，在车界引起了较大的反响。
   东风Honda在混动技术和混动产品领域布局，始终走在市场前列。本次享域锐·混动的上市，标志着东风Honda混动家族进一步丰富，从中高端混动市场向A级轿车市场渗透，至此东风Honda将混动车型变得更亲民，让更多消费者感受混动技术的魅力。
   那么，我们说享域锐·混动的问世，是东风Honda全方位树立了A级混动轿车市场的新标杆，其超高的技术性能和先进又体现在何方？
外形：时尚靓丽
   外形上，东风Honda享域锐·混动时尚靓丽，尽显新时代设计魅力，传达城市运动美学，迎合主流年轻消费者审美。采用飞翼式前脸，标配羽翼式LED前大灯。整车线条棱角分明，具视觉冲击力。
   侧面双腰线塑造独特腰身，新潮车尾造型个性鲜明，很具立体效果，双色铝合金运动轮毂充满强悍冲击力。享域锐·混动配备专属蓝色车标，强化了辨识度，个性与时尚魅力在外观上得以充分展现。
   享域锐·混动采用双色豪华内饰，尽显媲美豪华车的高级品质。配置更是领先同级，并配备了专属SBW按键式电子换挡，前排座椅加热、自动空调 （带氛围灯）、前后排空调出风口、后排中央扶手及一体式多功能桌板、一键启动、高保真扬声器豪华音响系统等。
驾驶：安静省油
   对于一款混动汽车来说，油耗表现始终是大家关心的重点。
   享域锐·混动搭载的1.5Li-MMD混合动力系统，拥有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式。低速或起步时，由储存在电池里的电量提供给电机进行驱动，电量充足的情况下不消耗汽油；在加速或电池电量不足时，由发动机进行发电，提供电力给电机驱动车辆，同时电池回收剩余电量；而低负载的高速状态下，才会由发动机直接驱动，这恰好也是这款发动机最理想的工况。
   三种模式的设定充分发挥了驱动电机和发动机各自的优势，让享域锐·混动在驾行中，平均百公里油耗仅在4L左右，算下来每公里不到0.3元，对于家庭用车来说，这样的油耗表现可谓十分理想。而低速电机驱动的工作逻辑，使享域锐·混动在拥堵的城市路况下，油耗反而更低。
   同时，由于大部分时间是电机进行驱动，行驶过程中非常安静，仿佛在驾驶一辆电动汽车，这样有品质的驾乘体验，也是在同级别家轿中很难见到的。
   电动车辆国家工程实验室孙超教授公布的针对享域锐·混动的相关评测报告称：经过科学精确的实验，搭载1.5Li-MMD混合动力系统的享域锐·混动拥有优秀的经济性、平顺性和加速能力等多项优势。在市区、市郊、高速工况下，1.5Li-MMD混动系统综合节油率达到30%以上；享域混动市区工况百公里油耗相比燃油版节油60.46%（3.79L）；享域混动市郊工况百公里油耗相比燃油版节油41.72%(3.27L);享域混动高速工况百公里油耗相比燃油版节油0.12%（4.62L）。这一评测结果，更是进一步印证了i-MMD混动系统 “越堵越省油”。
动力：迅猛似虎
动力方面，享域锐·混动搭载全新1.5Li-MMD混动系统，配备热效率高达40.5%的1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率80kW，最大扭矩134N·m。电机最大功率96kW，最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW。
   享域锐·混动是一款以 “电机为主”的混动汽车，电机最大的优点就是响应速度快，0~100Km/h加速时间比燃油车更短。所以实际驾驶中，享域锐·混动具备强大的加速能力，尤其是在短距离的瞬间提速中，享域锐·混动的表现让驾驶者对超车非常有信心。
   享域锐·混动加速时间缩短，其ECON模式：2.46s；其Sport模式：2.81s；享域锐·混动0-100km/h加速，ECON模式：10.73s；Sport模式：9.12s；享域燃油版0-100km/h加速，ECON模式：13.19s；Sport模式：11.93s。
   动力输出平顺也是本田i-MMD混动的一大优势。在驾驶过程中几乎感觉不到多种模式间的切换，这是因为本田i-MMD系统的动力控制单元，能在超短时间内精确判断当前工况，并匹配对应动力模式，智能地选择发动机介入的最佳时间，让车辆在纯电、混动、发动机驱动三种模式下自由来回切换，从而保证发动机介入的平顺性。
   本田混动技术的加入，大大提升了享域锐·混动在动力性能方面的表现，并且这样的提升，不能仅靠具体数值差来计算或体现，它的多种优越的性能只有在驾驶者在亲自体验中才能深知其中 “三昧”。
空间：舒适如家
   东风Honda享域锐·混动拥有4756×1804×1509mm的车身尺寸，以及2730mm长的轴距。得益于第三代i-MMD混动系统的优化，电池将不再占用后备箱容积。遵循乘坐空间最大化，机械空间最小化的本田MM造车理念，在 “空间魔术师”本田的布局下，享域锐·混动内部空间尤为宽敞，乘坐感受不亚于一台普通水平的B级车。
   具体来说，享域锐·混动后排中间座椅带头枕，后排中央扶手并带杯托，后排中央扶手设有一体式多功能桌板，车内与行李箱有取物口，行李箱内还特设有隐藏式储物格……坐在车内，可谓安逸温韾，舒适如家。
智能： “全副武装”
   东风Honda享域锐·混动的智能配可以说是 “全副武装”：精准智能导航、拥堵规避引导、资讯在线、智慧停车场支付功能、紧急救援功能、智能语音交互、在线音乐/电台等一应俱全。尤其是享域锐·混动顶配车型搭载了HondaCONNECT2.0智导互联系统，强化了实时拥堵信息在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付，让车主坐在车里即可轻松支付停车费 （需停车场系统支持）。此外，搭载HondaCONNECT2.0智导互联的车辆相互之间还可以进行位置共享。
   为了确保行驶安全，东风Honda享域锐·混动顶配车型搭载了HondaSENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、FCW预碰撞警示系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统。享域锐·混动的安全性能已达到行业领先水准，真正做到了让安全与每位车主同行。
东风Honda享域锐·混动
   据悉，目前享域锐·混动已推出了净适版、净畅版、净享版、净耀版四款配置车型，市场指导价为13.99万~16.69万元。
   业内有关专家指出，东风Honda享域锐·混动的到来，进一步壮大了东风Honda混动家族，完善东风Honda品牌在混动汽车市场的产品布局。同时，1.5L混动车型的推出，也将这项世界一流的本田i-MMD混动技术下探到入门级家轿市场，为消费者在这个区间提供了更有品质的选择。
   未来东风Honda将进一步丰富混动家族产品矩阵，持续以技术赋能产品、以科技引领生活，全面开启混动新风格，以进一步满足人们对美好生活的需要。 （曹 东）