11月11日，2020世界智能网联汽车大会在北京开幕。会上，蘑菇车联发布以车路云为核心的自动驾驶系统。
   蘑菇车联创始人兼CEO朱磊表示： “自动驾驶的发展进入临界点。蘑菇车联立足于车路协同，推出以车路云为核心的自动驾驶系统，充分融合了车端感知、路端感知与云端感知，突破了单车智能的瓶颈，将快速提升自动驾驶的商业化进程。”
   资料显示，2019年10月，蘑菇车联在国家级智慧交通示范基地北京市顺义区北小营镇落地了国内首个5G开放式商用车路协同示范路。2020年7月，蘑菇车联落地了国内首个车路云一体化的自动驾驶。
   当单点思维无法支撑大规模落地时，全球自动驾驶产业的战略重心开始从单车智能转移到车路云一体。2019年，欧盟、美国、日本联合推出自动驾驶道路设施标准ISAD，把车之外的道路分成了ABCDE五级，将协同驾驶、协作感知，以及动态信息数字化作为重点，这是国际标准对单车智能从L0~L5级别定义到环境定义的标志性变化。蘑菇车联此次发布以车路云为核心的自动驾驶系统，或推动自动驾驶进入系统级发展新阶段。 （余 娜）
携三款智能车型亮相智能网联赋能新宝骏全车系
   11月11日，2020世界智能网联汽车大会在北京开幕。会上，新宝骏携E300、RC-5、RS-3三款智能车型亮相。
   E300作为新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，集合了新宝骏品牌 “智能网联”的核心基因，为用户解决出行难、停车难、用车成本高等出行痛点；RC-5在设计美学上以耀新潮的 “星际几何”理念进行差异化角逐，车身采用当下流行的溜背式设计，搭配未来眼+耀目LED大灯，使RC-5突破传统美学概念；RS-3在高颜值外观、科技运动内饰等方面针对年轻群体的喜好做了优化并作为差异化竞争力，整车更具年轻感、运动感。
   据了解，从新宝骏的首辆车型诞生开始，“智能网联”就是新宝骏品牌的核心基因，旗下产品覆盖到轿车、SUV、MPV以及新能源全品类，并全系标配智能网联系统，打造全面开放的用户生态。
   建立独有的共同创新、共同研发、共同前行的智慧生态圈层，是新宝骏的创新发展模式。目前，新宝骏以联合华为、苏宁、博世等不同领域的顶尖企业，搭建出全新的互联新零售模式、更具前瞻性的L4级自动驾驶产品，以及更加智慧的互联终端。 （靳 凤）
首届商用车智能驾驶大赛举办商用车自动驾驶加速落地
   11月13日，由中汽四方、方得网主办的“首届中国国际智能网联商用车高峰论坛暨大赛颁奖典礼”，在北京顺义举行。安凯客车、江淮汽车轻型商用车、陕汽重卡在比赛中表现成绩优异。
   据了解，此次比赛车辆均为L4级别的无人驾驶卡车和客车，可自主识别红绿灯和限速标志，自主避让行人和车辆。只有自动驾驶技术取得一定阶段性成果、初步具备产业化运营条件的高水平车辆，才能顺利通过检验并取得好成绩。比赛车辆均需在不同场景的封闭及半封闭道路，完成规定项目，且在无人驾驶行驶全过程中不能出现违反规定的动作。
   方得网总编辑姚蔚表示， “此次比赛设置了严苛的技术标准，就是希望能够更好地促进商用车自动驾驶的落地，推动中国商用车产业和公路运输行业朝着更智能、更节能、更环保、更高效的方向发展。”
   中国国际贸易促进委员机械行业分会副会长周卫东称，比赛是首次在社会开放道路上进行自动驾驶实况演示，是首个自动驾驶商用车的测评活动，具有非常重要的行业意义和社会价值。 （靳 凤）
中国汽车场地越野锦标赛落户玉环 12月开赛
   11月13日， “玉环汽摩协会杯” 2020中国汽车场地越野锦标赛 （台州玉环）新闻发布会在北京召开。发布会上，各方签署了框架协议，计划未来五年在浙江台州玉环市连续举办该项赛事的年度总决赛。
   据了解，此次赛事是2020年度场地越野锦标赛的第二站赛事，也是今年的收官之战，将于12月9~15日在玉环市大麦屿韩魏赛车运动公园举行。赛事设置了厂商组、量产组、改装组、公开组、UTV组、开放组、女子组、轻型越野车组等8个组别，每名车手限报名一个组别，分排位赛、预赛、决赛三个阶段，届时将有100辆越野赛车参赛，各路顶级汽车赛车手将齐聚美丽海湾城市玉环，共同演绎现实版 “速度与激情”。其中，蜂暴计划轻型越野车组是这次赛事的创新之举，旨在培养更多的年轻未来车手。
   据玉环市委书记吴才平介绍，作为本次比赛举办地，玉环市是全国最年轻的城市之一，汽摩配产业是该市的支柱产业之一。早在1966年就诞生了首家民营汽车零部件制造企业，上世纪80年代就享有 “南方最大的汽摩配生产基地”之美誉，是国内最早形成的汽车零部件产业集群区之一，现有汽车零部件制造企业1700多家，从业人员超10万人，2019年实现汽摩配产业产值458.23亿元。 （祁晓玲）