12月2日，工业和信息化部发布今年1~10月电子信息制造业运行情况。根据国家统计局发布的数据，1~10月，规模以上电子信息制造业增加值同比增长6.9%，增速同比回落1.9个百分点。10月份，规模以上电子信息制造业增加值同比增长5.0%，增速同比回落3.2个百分点。
   1~10月，规模以上电子信息制造业实现营业收入同比增长7.2％，利润总额同比增长12.6%（去年同期为增长6.0%）。营业收入利润率为4.7%，营业成本同比增长7.2%。规模以上电子信息制造业出口交货值同比增长4.3%，增速同比加快2.6个百分点。10月份，规模以上电子信息制造业出口交货值同比增长6.6%，增速同比回升9.8个百分点。
   分行业来看，1~10月，电子器件制造业营业收入同比增长9.8%，利润同比增长49.8%；通信设备制造业营业收入同比增长4.2%，利润同比增长0.6%；电子元件及电子专用材料制造业营业收入同比增长8.1%，利润同比增长6.8%；计算机制造业营业收入同比增长8.5%，利润同比增长2.7%。
   主要产品中，10月份，电子元件产量同比增长40.6%，集成电路产量同比增长20.4%，微型计算机设备产量同比增长28.0%（其中笔记本电脑产量同比增长50.2%），手机产量同比下降10.7%。 （龚 兴）
“一带一路”国家基础设施发展前景可期
   12月2日， 《“一带一路”国家基础设施发展指数 （2020）》 （以下简称 《报告》）在澳门召开的第十一届国际基础设施投资与建设高峰论坛上发布。
   《报告》显示，今年新冠疫情影响下，“一带一路”国家基础设施建设呈现新的变化。疫情使 “一带一路”基础设施建设受到大的冲击。不同地区基础设施发展差异较大，东南亚保持领先，印尼、马来西亚、菲律宾的发展指数位居前三位。基建类型上，交通基础设施仍然是各方合作的重点，以现代化铁路网、高速公路网、自动化港口和机场为代表的交通类基础设施项目是各方支持和关注的重点领域。同时，疫情暴露了 “一带一路”国家公共卫生基础设施的短板，相关基础设施项目建设有望进入快车道。
   同时，创新、协同、可持续将推动 “一带一路”国家基础设施新发展。数字化、信息化技术与基础设施建设加速融合，可持续基础设施发展理念深入传播，新能源、绿色建筑、绿色融资的实践日益丰富， “一带一路”国家基础设施发展前景依然可期。
   《报告》显示，疫情的持续蔓延导致项目建设风险持续上升，东道国社会关系变化引发的各类冲突对项目安全构成潜在威胁，全球经济衰退致使基础设施发展经济环境进一步恶化，经济全球化逆流迫使国际基建参与者承受更大的海外市场风险。
（李子彬）
车联网从测试走向应用
   11月30日，由工业和信息化部、北京市人民政府主办，中国工业互联网研究院、工业和信息化部密码应用研究中心承办的“2020年中国网络安全产业高峰论坛·车联网安全发展论坛”在北京举办。论坛上，为车联网安全应用试点示范14个项目、商用密码应用方向8个项目企业代表，颁发了“2020年网络安全技术应用试点示范”奖牌。
   工信部办公厅副主任王鹏指出，车联网的快速发展对于促进汽车和信息通信产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式、新业态，推动自动驾驶创新和应用，提高交通效率和安全水平，具有重要意义。
   工信部网络安全管理局副局长张新指出，当前，我国5G网络加快建设，汽车智能化、网联化深入实践，推动车联网从测试示范走向先导应用新阶段的同时，网络安全风险挑战也随之而来。
   张新表示，工信部始终坚持安全和发展并重，从完善政策体系、强化标准引领、加强风险防范、构建产业生态等方面加快构建车联网安全发展，全面加强顶层谋划设计、落实企业主体责任、健全技术服务体系、壮大产业生态优势。
   工信部装备工业一司副司长陈克龙建议，推动关键技术攻关，构建安全防护能力；加快标准法规制订，完善技术标准体系；夯实测试验证基础，推动商用密码应用。 （孟凡君）