■ 王保明 王珊
   12月14日，中国工业报从青岛市召开的新闻发布会上获悉， 《青岛市氢能产业发展规划 （2020~2030年）》 （以下简称 《规划》），已于近日印发实施。 《规划》剑指打造 “东方氢岛”，提出在未来10年完善氢能产业链体系，打造国内重要的氢能产业基地，将青岛打造成国际知名的氢能城市。
打造 “东方氢岛”
   据青岛市发展改革委党组成员、副主任、二级巡视员刘凯介绍，该 《规划》主要包括发展环境、总体要求、空间布局、重点发展任务和保障措施等5大部分。
   在发展目标方面，围绕建设国家氢能与燃料电池示范区，逐步实现 “东方氢岛”的总体发展目标，将青岛打造成为山东省氢能产业发展的 “两大高地”之一。
   在空间布局方面，谋划实施南部氢能创新发展实验区、中部氢能技术创新核心区和北部燃料电池汽车产业聚集区 “三区”协同发展。
   在重点任务方面，提出建设绿色、智能、高效能源体系，推动 “氢经济”区域一体化发展，全方位打造氢能产业链，构建氢气供应运输体系，加强氢能基础设施建设，推进氢能行业示范及应用，推动氢能产业创新发展等七项重点任务。
多角度发力氢能建设
   “‘东方氢岛’战略里包含了四个维度，分别是应用示范维度、产业发展维度、创新发展维度、基础设施维度。”青岛市发展改革委基础设施发展处处长张子木说。
   建设国家级氢能示范城市。重点在青岛西海岸新区建设氢能示范区，拓展氢能在汽车、轨道交通、港口、供热、化工、发电及备用电源等全场景应用领域。燃料电池汽车推广以公共服务领域为重点，包括燃料电池公交车、环卫车、叉车、载货车等，在公共交通方面建设燃料电池汽车公交专线。
   打造高端氢能产业集群。主要以青岛西海岸汽车及零部件产业集聚区、青岛莱西新能源汽车产业基地、青岛 （即墨）汽车产业新城这些重点区域为依托，发展燃料电池汽车产业，实施 “燃料电池汽车领头羊”计划，培育一批具有国际竞争力的企业。
   培育国际化氢能创新高地。整合青岛氢能技术创新力量，聚集高端创新要素，建立科技创新支撑体系，重点突破燃料电池汽车整车开发、燃料电池动力系统集成、燃料电池电堆、核心零部件、关键材料等氢能核心技术，依托青岛国际院士港等研发资源建设氢能与燃料电池核心技术孵化园区。创新人才引进模式，加强与国际上的交流合作，建立世界级氢能科创基地。
优势叠加顺势而上
   青岛是能源输入型城市，一次能源全部从外部输入，传统能源资源持续供应能力受限。加快氢能的开发利用是推动青岛市高质量发展的重要手段，是建设具有国际竞争力的现代化产业集群的重要抓手，对保障能源安全、优化能源结构、改善大气环境、创造新的经济增长极具有重要的战略意义。
   《规划》明确指出，到2030年，青岛建成加氢站50座以上；投入运营30条以上氢燃料电池汽车公交专线，累计推广燃料电池汽车达到8000辆；建成燃料电池轨道列车线2条以上；氢气年消费量超过3亿标准立方米，培育超过20家规模以上氢能相关企业，5家年主营业务收入超过10亿元的氢能相关企业，氢能产业年产值达到500亿元。