全国首条船舶岸电电缆在舟山运行
近日,在浙江省舟山市十六门码头,一艘工程施工船成功接上港口岸电开始充电。据了解,这条岸电电缆是全国首条船舶专用岸电电缆,靠港船舶有了专属的 “充电线”,不仅能提高供电可靠性,还能保障港口清洁低碳。 舟山供电公司营销部专职陈长城介绍,船舶采用的岸电与传统燃油发电相比,氮氧化合物排放量减少97%。以一个常规的港口泊位为例,如果依靠船舶柴油发电机发电,单泊位每年的排放总量多达108吨,对应的燃油费约为711万元。而如果全年使用岸电,可减排一氧化碳18吨、烟气54吨,对应电费约为558万元,单泊位减少船舶成本153万元。 过去船舶靠岸后,大多数通过普通电缆连接至岸上电源进行充电。但受港口湿盐等因素影响,普通电缆柔韧性差、耐腐蚀性差,使用寿命有限。舟山供电公司近年来致力研发船舶专用岸电电缆,该电缆具有柔韧性强、耐磨损、长期浸水性能优异等特点,使用寿命可达40年,是普通电缆的近20倍,能更好地实现经济效益和社会效益,还能有效助力沿海生态环境改善。 (伊 铭)
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