江苏泰隆:打好“组合拳” 释放竞争力
今年一季度,江苏泰隆集团完成销售收入比去年同期增长55%,新签订合同比去年同期增长45%。公司进一步加大推进企业转型升级,实现现代化、数字化和智能化建设的力度,出现了产销两旺的大好形势。 据集团总经理殷爱国介绍,投资20.57亿元建设的传动科技产业园,今年将竣工投产。该项目占地面积约468亩,总建筑面积超20万平方米。项目重点发展机器人关节用精密减速机、核电等重大传动装备、新基建专用减速机等高端减速机配套产品。可形成年产传动机械15万台 (套)的生产能力,年可新增开票销售超25亿元,税收2亿元。 作为国内减速机行业排头兵,泰隆集团先后建立了国家级博士后科研工作站、江苏省传动机械与控制工程技术研究中心、泰隆-哈工大工程技术研究中心等,组建起400多人的科技队伍。生产的TL模块化齿轮减速电机等高新技术产品,配套用于三峡、南水北调等国家重点工程。核电水循环驱动泵齿轮箱已成功安装到辽宁红沿河核电站、福建宁德核电站,开创国内齿轮箱进军核电领域的先河。与重庆大学机械传动国家重点实验室联合攻克机器人用减速器国际技术壁垒,自主研发出摆线针轮减速器、谐波减速器、摆线钢球减速器等高精密减速器,实现了机器人用精密减速器国产化的重大突破。 今年以来,集团以 “扩销、提质、创新、增效”为核心,进一步提升了集团的核心竞争力。 与国内外9家大客户建立了合作关系。中冶赛迪工程技术股份有限公司是世界500强企业中国冶金科工集团公司控股的国有大型科技型企业,3月份就签订了近千万合同。 在去年集团获得 “江苏省省长质量奖提名奖”的基础上,继续推进精益管理,争创 “江苏省省长质量奖”,促进企业绩效和质量管理水平再上大台阶。 公司研发中心在重视做好 “精、大、特、新”非标产品设计的同时,系列化完成了大功率重载模块化减速机的设计,研发行星内藏式卷扬齿轮箱图纸并制定了行星内藏式卷扬齿轮箱图纸的零部件编号规则,完成了9套图纸的转化工作。开启了军工雷达用行星加二包批量减速机的设计。 公司全面推进信息化工程,把减电区作为MES/ERP上线的试点车间,获得江苏省智能制造示范车间称号。制订了泰隆传动机械科技产业园信息化系统的整体布局方案,提升劳动生产力、产出率,用速度响应市场需求。 (蔡建永 玄马 潘世海)
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