智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作开始部署
   5月8日，住房和城乡建设部、工业和信息化部在京联合召开智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作部署会议。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌，住房和城乡建设部副部长黄艳出席会议并讲话。
   辛国斌指出，智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点。在有关各方共同努力下，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效，2020年L2智能网联乘用车的市场渗透率达到15%，但还需要从关键技术创新、基础设施建设、标准法规完善、商业模式探索等方面协同发力，加快形成产业竞争优势。
   辛国斌要求，充分认识此次试点工作的重要意义，着力提升协同发展水平，推动取得预期成效。一要加强产业发展协同，坚持 “单车智能+网联赋能”的战略定位，协同推进智能化、网联化技术并行发展，加速规模化商用进程。二要强化试点示范协同，深入推进智能网联汽车测试示范工作，加强智能化基础设施和 “车城网”平台建设，提供更加多样化的测试和应用场景。三要做好标准法规协同，将试点经验成果固化成技术标准，推动地方先行先试立法探索，为智能交通管理和智慧城市建设提供有力支撑。辛国斌强调，协同发展试点是一项系统性工程，要高度重视数据安全、网络安全、软件安全等问题，加大相关技术创新、标准制定和安全监管力度，保障试点工作平稳有序开展。 （龚 欣）
公安部：全国机动车保有量达到3.8亿辆
   5月10日，公安部举行新闻发布会，公安部交通管理局局长李江平在会上介绍，目前全国机动车保有量达到3.8亿辆，驾驶人达4.65亿人，今年一季度新注册登记机动车996万辆，创同期历史新高。据悉，公安部不断深化公安交管 “放管服”改革，先后推出车检、驾考、号牌管理以及互联网平台服务等系列交管改革，2018年以来陆续推出了6批次55项改革措施。
   全国公安交管部门推进 “一次办、就近办、网上办”，窗口改革惠及8亿多人次，互联网服务惠及26.9亿人次，为群众企业减少办事成本600多亿元。另外，公安部还实行减证便民、异地通办，累计为群众减少办事材料26亿份，8000多万群众享受到跨省异地考试、车检、补换证等便利；推进协同共治、少跑快办，全国9600多个汽车销售交易企业、4800多家邮政网点代办车驾管业务，90%的县市可以办理小型汽车登记，方便城乡群众就近能办、多点可办；创新线上服务、掌上可办，推广应用全国统一的 “交管12123”手机APP，全面开通网上约考、补换牌证等31项网上业务，交管互联网用户超过3.9亿，实现交管服务 “零距离”。
   此外，将于今年6月1日实施 “我为群众办实事”公安交管12项便利措施，包括试点驾驶证电子化等4项简政放权措施，便利老年人办理交管业务等3项定制服务措施，试点交通事故证据材料网上查阅等5项互联网服务措施，进一步提升交管服务便利化。 （龚 安）
上海推新政消费者换新车可获财政补贴
   日前，从上海市商务委获悉，为促进汽车消费提质升级，上海市商务委会同市财政局制订发布了 《本市老旧汽车报废更新补贴实施细则》，明确提出给予符合要求的个人汽车消费者适当的财政补贴。
   根据上述细则，个人消费者报废或转出在上海注册登记的国四及以下排放标准的燃油汽车，同时在上海注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六及以上排放标准燃油新车，可以享受每辆车2800元人民币的财政补贴。
   据上海市商务委相关负责人介绍，本次老旧汽车报废更新补贴资金在市节能减排专项资金中安排，老旧汽车报废更新补贴申请的主体和补贴对象为车辆产权人，符合条件的车辆产权人应当信用状况良好，在上海公共信用信息平台无税费欠缴、酒驾等相关失信信息记录。
   符合条件的车辆产权人可以通过 “上海发布”“上海商务” “车信盟”等渠道，向市商务委提出补贴资金线上申请，并提交相关信息。市商务委负责实施细则总体协调、受理并审核消费者申请，并会同市发展改革委、市财政局对补贴资金使用进行监督管理、对细则实施效果进行评估。
   据悉，上海各大汽车经销商集团 （企业）将持续推出形式多样的促销活动，加上此次以旧换新补贴政策的叠加效应，沪上汽车消费有望迎来一波热潮。
（钟 欣）
疫情恶化印度汽车销量或2年后才能恢复
   日前，印度汽车经销商协会联合会 （FADA）表示，与去年第一波新冠疫情相比，今年印度疫情开始向小城镇和村庄等蔓延，这使得汽车销售将需要更长的时间才能恢复。该机构预计，今年汽车销量的复苏将需要更长的时间，预计到2023财年 （大约两年后），该国汽车销售才会恢复到2019年3月份的峰值水平。
   FADA透露，4月份，印度新车注册量 （包括轿车、SUV、摩托车和卡车在内）较3月份下降了28%。该机构还预计，5月份新车销量将继续低迷，因为一些州的封锁措施将持续到5月底。根据FADA的数据， 5月份的前9天，消费者的购车情绪 “极其疲软”，因为这段时间该国大部分地区均处于部分或完全封锁状态。即使是在正常开放的汽车经销厅，顾客人数也下降到了正常水平的30%，许多消费者都推迟了购车。
   由于疫情恶化，大多数汽车制造商，包括印度最畅销的车企玛鲁蒂铃木和印度最大的摩托车制造商HeroMotoCorp已经将工厂关闭时间延长至5月16日。 （周 报）