全球知名半导体制造商罗姆 （ROHM）开发出非常适用于ADAS（高级驾驶辅助系统 ） 的 车 载 摄 像 头 模 块 的 SerDesIC“BU18xMxx-C” 以 及 摄 像 头 用 PMIC“BD86852MUF-C”。这两款产品不仅可以满足对于模块的小型化和低功耗的需求，而且由于其低电磁噪声 （低EMI）的特性，还有助于减少客户的开发工时。
   ADAS系统通过组合LiDAR、声纳和摄像头等具有不同感测方法和感测距离的设备构建而成。其中，在停车辅助系统等单元，由于车载摄像头在消除附近盲区方面发挥着重要作用，因此最新的汽车每辆车都配备了约10个摄像头。此外，随着ADAS的不断发展，其使用数量也在进一步增加，这对提高各种摄像头的性能也提出了更高的要求。另一方面，随着摄像头安装数量的增加，由于电池可供给的电量和安装摄像头的空间有限，因此，在车载摄像头模块中，对进一步缩小电路板尺寸和降低功耗的需求日益高涨。
   ROHM通过组合SerDesIC和摄像头用PMIC的新产品，来解决这些问题。此外，由于两种产品都具有展频功能，因此EMI更低，而EMI对策一直是车载应用设计中的一个主要负担，这将有助于减少EMI对策的设计工时。
   用来传输影像的SerDesIC“BU18xMxx-C”可以根据分辨率优化传输速率，因此与普通产品相比，功耗可降低27％。此外，通过传输速率优化功能和展频功能，还可将EMI峰值降低20dB左右。不仅如此，该IC还具有冻结检测功能，可以检测图像的冻结状态，从而还可提高整个ADAS系统的可靠性。
   用于摄像头的PMIC（电源管理IC）“BD86852MUF-C”可以为各主要制造商的CMOS图像传感器的电源系统提供更好的管理功能。由于仅通过单个IC即可进行电压设置和时序控制，因此可将安装面积减少约41％，从而有助于车载摄像头模块实现小型化。另外，由于电路结构可将集中在摄像头用PMIC上的热量分散开，因此通过抑制发热量，实现了78.6％的高转换效率，有助于进一步降低功耗。
   SerDesIC“BU18xMxx-C”已于2021年2月开始提供样品，预计从2021年6月开始暂以月产20万个的规模投入量产。另外，用于摄像头的PMIC“BD86852MUF-C”已于2021年1月起以月产50万个的规模投入量产。 （黄 鹂）