长城汽车9月销量突破10万辆
日前,长城汽车股份有限公司 (简称 “长城汽车”)发布2021年9月产销数据。9月,长城汽车销售新车100022辆,前三季度累计销售884045辆,同比增长29.9%。其中,海外市场9月销售新车11437辆,同比增长47.1%,前三季度累计销量97946辆,同比增长136.3%。第三季度海外销量占比持续走高,销售占比达13.6%。 “金九”旺季,长城汽车旗下五大品牌以新产品矩阵全面发力,市场热度持续攀升,终端订单稳定增长。面对芯片供应短缺造成的供不应求,长城汽车采取多种措施积极应对,最大程度上满足用户购车需求。
数据显示,截至目前,哈弗品牌全球累计销量已突破700万辆。9月, “国民神车”哈弗H6销售25409辆;欧拉好猫销售5085辆,环比增长27%,创历史新高;坦克300热度居高不下,交付8021辆,创单月交付量新高。 (常 成)
高合汽车位列50万元以上豪华电动车月销榜第一
日前,9月乘用车销量出炉,乘联会数据显示,整个乘用车市场明显受到缺芯等因素影响,金九成色不足,起色并不明显,9月乘用车市场零售158.2万辆,零售环比三季度最低值的8月仅增长9.1%;但新能源持续爆发,零售销量达到33.4万辆,环比增33.2%,渗透率超过20%,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市向新能源化转型的步伐。
50万元以上豪华品牌电动车的销量令人瞩目,9月上险量显示,高合汽车HiPhiX继续保持快速增长,9月销量641辆,环比增长36.7%,一举超越保时捷Taycan位列该排行榜第一,这也是中国品牌历史上第一次登顶该豪华电动车月销榜冠军,高端豪华车是一个国家科技和制造实力的体现,因此这个成绩也标志着中国力量真正开始崛起。
月销榜上保时捷Taycan销量585辆位列第二,红旗EHS-9销量367辆继续稳坐第三,奔驰EQC级以319辆紧随其后排第四,奥迪e-tron226辆位列第五。
自今年5月开启量产交付,四个月高合HiPhiX一直保持快速增长,全国累计交付100多个城市2000多辆。8月底高合汽车开始全面交付HiPhiX4座版,80万元的售价也成为目前中国品牌中最高端的新能源智能汽车。 (高 合)
奇瑞前三季度汽车销售65多万辆
奇瑞控股集团迎来 “金九银十”的销售旺季,9月份销售汽车75692辆,同比增长10.3%。面对全球疫情形势变化、全行业 “缺芯”等复杂环境,奇瑞集团连续保持行业最快增速,1~9月份累计销售汽车651289辆,同比增长53.3%;其中,新能源汽车销量64760辆,同比增长179.3%;海外出口187910辆,是去年同期出口的2.55倍,刷新历史纪录的同时,继续牢据中国品牌乘用车出口第一。
国内销量的持续快跑,海外业务的爆发式增长,使奇瑞集团国内、国际的 “双市场”格局更加巩固,出口量占到集团总销量的近三分之一,迈入高质量发展的新阶段。截至目前,奇瑞集团累计拥有全球用户970万,其中海外用户187万。随着四季度进入全年“冲刺”阶段,奇瑞集团销量还将迎来新一轮增长,有望刷新年度销量的历史新高。 (徐斌 龙辉)