90辆宇通客车上线盘锦5G公交线路首运
  近日，90辆全新的5G智慧快速公交车在辽宁盘锦上线，标志着盘锦市首条5G公交线路正式开始试运营，盘锦5G智慧快速公交系统建设进入实质性阶段。车辆的上线，将进一步提高道路交通使用效率，缓解交通拥堵和环境污染，促进城市可持续发展，为助力 “碳达峰、碳中和”战略目标加速实现贡献力量。
   此次上线试运营的90辆5G智慧快速公交车，全部来自国内客车领军企业宇通客车。新车不仅外观大气、漂亮，而且科技感十足，配备了基于5G及智能AI算法等国际先进技术的智能车载主机，融合了智能调度、视频监控、客流统计、防疲劳驾驶预警、360全景环视等功能，可实现12路720P格式的车载视频图像监控、汽车行驶信息记录、车辆移动位置监控等。特别是基于驾驶员画像识别技术的防疲劳驾驶预警系统、客流统计等 “黑科技”的加持，让车辆变得聪明和智慧。
   同时，新车采用与高铁、地铁结构相同的车门，方便乘客快捷上下车；一级踏步、轮椅翻板、轮椅专用停放区等人性化设计，将大大改善老年人、残疾人等特殊群体的乘车体验。车内还配备有四块LED导乘屏，让乘客可以第一时间了解车辆实时位置及行车轨迹。断截面为305的轮胎、电子后视镜等智能化设备，使车辆行驶更安全，噪音小、乘坐更舒适。
   新车上线只是盘锦建设5G智慧快速公交系统的一部分，接下来，相关部门会加快建设5G智慧快速公交系统，加强信息系统建设，待系统全面完工后，盘锦公交智能化、精细化管理水平及运营速度、服务质量等将大幅提升，将更好地满足市民安全、便捷、优质、高效、智慧出行。
（郑雨彤）
安凯纯电动客车在乌鲁木齐投运
   2021年12月24日，新疆生产建设兵团第十二师公交畅达项目公交线路开通仪式上，安凯G9纯电动客车身披红花、整装待发，投入运营。
   众所周知，乌鲁木齐山地面积广大，地势起伏悬殊，且因其特殊的地理位置，具有冬冷夏热的气候特点。其中冬季最冷气温可接近-40℃，而夏季高温也曾达到过40℃以上。如此恶劣的气候环境和复杂的地形、地势，对于任何一辆车而言，无疑都是巨大挑战。
   而安凯G9纯电动客车采用全承载车身结构，符合IP68防护等级标准，且整车完成了全地域可靠性试验，环境适应性得到了充分验证，可实现在西北塞外冬季低温下的正常启动运行，无惧高温、高寒、涉水等各种极端环境挑战。
   作为安凯在新能源公交领域的代表作，G9依托国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心的系统集成匹配优化打造，整车还具有电耗更低、续航里程更长、启动平稳、噪声小等诸多优点，不仅能够有效减少城市环境污染，还能为广大乘客提供舒适、安全的绿色出行服务。
   据悉，该批车为十二师首次引入的新能源客车，对于十二师的公交事业发展和乌鲁木齐的新能源客车推广都具有重要意义。该批车的投用将大大提升居民的通勤效率，让当地居民享受更加便捷、绿色、舒适的公共交通出行体验。
（程 露）
苏州金龙助嘉兴实现氢能公交零突破
   日前，15辆苏州金龙氢燃料电池公交车正式交付浙江嘉兴嘉通集团国鸿公交公司，标志着嘉兴市区公交行业正式开启氢能发展新时代。
   2021年，嘉兴市人民政府办公室印发 《关于加快推动氢能产业发展的实施意见》，嘉通集团国鸿公交公司积极落实 《意见》精神，首批购置了15辆海格氢燃料电池公交车。该款由苏州金龙生产的氢燃料电池公交车外观采用黄黑色搭配，总长10.5米，加注氢气作为电池燃料，车辆行驶过程中唯一的排放物为液态水，无色、无味、无污染。据苏州金龙技术工程师介绍： “这款车驱动方式跟纯电动车区别不是很大，同样采用直驱方式，主要的不同点就是有一个氢反应堆，还有增加了燃料气瓶用于加氢。工作原理是把氢气转换成电能，储存到电池里，再用电能驱动车辆。”
   氢能主要具有零排放、零污染、低噪音、舒适度高等优点。该款苏州金龙燃料电池公交车加氢时间仅需5~10分钟，续航里程在380公里以上，不仅节省车辆补给的时间成本，续航里程也能满足全天的运营需求。另外这批车辆采用低入口和上下车导板设计，结合ECAS自动升降系统，方便乘客安全上下车，轮椅也可通过坡道快捷地进入车厢。苏州金龙拥有成熟的氢能源商用车产品布局，目前氢燃料公交已先后在江苏常熟、张家港投入批量运营，全球批量最大氢能重卡也于2020年在中国宝武投入商业化运营。
   随着批量海格氢燃料电池公交车的投入使用，嘉兴公交行业的新能源车型又增添了新成员。苏州金龙也将携手嘉兴公交行业不断助力市域公交一体化改革发展，为市民打造更绿色、更安全、更舒适的公交出行环境。 （苏 瑾）