宏发全球首款第五代信号继电器投产
   厦门宏发电声股份有限公司 （以下简称“宏发股份”，600885.SH）自主研发的全球首款的第五代信号继电器，近日正式开始批量投产。
   在继电器生产领域，信号继电器无疑代表着电磁继电器产品制造的最高水平。而相较于前第四代产品，宏发全新第五代信号继电器的关键特性是以最小的尺寸、最低的功耗，可采用微处理器直接驱动的继电器。体积占用降低约40%，面积占用降低约34%，而线圈功耗锐减至30mW~50mW，降低约64%以上。相较于日本松下的第四代产品GN，宏发全新第五代信号继电器体积缩小了约61%，而且线圈功耗下降了约78.5%（单稳态）与70%（单线圈磁保持）。
   第五代信号继电器主要面向5G通讯、工业检测设备、超声医疗设备、视频监控、车载电子系统等国家重点扶持发展的领域。据悉，宏发研发的第五代继电器已受到来自全球各地及各行业客户包括众多全球500强企业的合作意向。
   宏发作为国内继电器行业的领军企业，从第二代起步，相继成功自主开发第三代、第四代信号继电器产品，到全球首款第五代信号继电器的推出，创造了全球高端信号继电器的“里程碑”，标志着宏发的继电器核心技术已经处于全球领先地位。
华东重机终止高端智能港口装备项目
   2月18日，无锡华东重型机械股份有限公司（以下简称 “华东重机”，002685.SZ）发布公告称，将终止公司高端智能港口装备生产基地项目。
   华东重机称，由于疫情对全球经济的影响，行业发展受到了较大冲击，未来的不确定性较大，项目开展的时机条件尚不成熟，同时综合各方面因素，公司拟终止 “华东重机高端智能港口装备生产基地”项目。2020年11月16日与江苏省通州湾江海联动开发示范区管委会协商的协议一并解除。
   上述项目终止，将对企业经营造成哪些影响？对此，华东重机表示， “项目终止，是由于公司业务发展战略调整，符合公司的长期发展规划，不存在损害上市公司及全体股东利益的情形。”
   资料显示，华东重机主营业务由两大板块构成，分别是以 “集装箱装卸设备”和 “智能数控机床”为主的高端装备制造板块，和以不锈钢现货交易服务为主的 “供应链服务”板块。2019年～2020年，不锈钢供应链业务占公司收入的比重分别为88%、91%，毛利率为0.98%、1.09%。2021年，华东重机净利润预计亏损12亿～16亿元，较上年同期增加。
众泰未与长城汽车签署任何战略协议
   2月17日，众泰汽车股份有限公司 （以下简称 “*ST众泰”，000980.SZ）发布澄清公告，表示 “公司及下属江南临沂分公司和卓泰汽车销售公司均未与长城汽车签署过任何战略协议。至于临沂零部件公司所在当地政府是否和长城汽车签署战略协议以及临沂零部件公司是否由长城汽车接管，因不涉及公司及公司下属企业，我们无法判断。”
   2019年起，因流动资金匮乏、有息负债全面逾期、生产经营停顿等诸多困难缠身，*ST众泰及旗下8家子公司陷入债务危机。此后历经两年多时间，*ST众泰及其8家子公司完成了重整计划。
   根据最新发布的业绩预告，2021年*ST众泰归母净利亏损4亿元～6亿元，上年同期亏损108亿元，同比减亏。因公司下属各汽车生产基地基本处于停产状态，公司主要产品汽车整车产销量不大，销售收入总额较低，因此造成公司2021年度经营业绩仍为亏损。
三六零中标周口数字安全产业园
   2月15日，三六零安全科技股份有限公司 （以下简称 “三六零”，601360.SH）发布公告称，下属全资子公司北京鸿腾智能科技有限公司作为联合体成员，参与了 “周口数字经济安全产业园”的公开招标并成功中标。
   上述项目中，三六零主要承接四大类基础设施以及十大类应用场景，致力打造周口数字城市安全大脑。三六零表示，“项目建设完成后将有利于进一步提高三六零在政企安全市场的竞争力和影响力，进一步完善安全大脑的区域节点布局，持续提升在地区赋能的实战效果，实现安全与产业融合发展，同时也将对公司经营业绩产生积极影响。”
   在2月6日举办的投资者关系线上电话会议上，三六零曾透露，2021年公司安全业务的客户数量显著提升，区域客户数量与新签金额均大幅增长：公司共计完成了与15家核心客户 （包含城市产业2家及非城市产业13家）的签约。 （本栏目稿件由萨茹拉汇编）