电机能效提升计划发布
   工业和信息化部办公厅、市场监管总局办公厅近日联合印发 《电机能效提升计划 （2021-2023年）》的通知。 《计划》提出，开展存量电机节能改造。鼓励钢铁、有色、石化、化工、建材、纺织等重点工业行业开展用能设备节能诊断，结合设备能效水平和运行维护情况，评估先进节能技术装备推广应用潜力。引导企业实施电机等重点用能设备更新升级，优先选用高效节能电机，加快淘汰不符合现行国家能效标准要求的落后低效电机。鼓励企业对低效运行的风机、泵、压缩机等电机系统开展匹配性节能改造和运行控制优化等，加大高效节能电机应用力度。
   细分负载特性及不同工况，针对风机、水泵、压缩机、机床等通用设备，鼓励采用2级能效及以上的电动机。针对变负荷运行工况，推广2级能效及以上的变频调速永磁电机。针对使用变速箱、耦合器的传动系统，鼓励采用低速直驱和高速直驱式永磁电机。大力发展永磁外转子电动滚筒、一体式螺杆压缩机等电动机与负载设备结构一体化设计技术和产品。
   到2023年，高效节能电机年产量达到1.7亿千瓦，在役高效节能电机占比达到20%以上，实现年节电量490亿千瓦时，相当于年节约标准煤1500万吨，减排二氧化碳2800万吨。推广应用一批关键核心材料、部件和工艺技术装备，形成一批骨干优势制造企业，促进电机产业高质量发展。
（张 雯）
全国首座光伏直供换电站开工
   3月24日，国家能源集团宁夏宁东公司 “换电重卡绿色交通 （物流）示范项目”正式开工。该项目是全国首座光伏直供换电站，为新型电力系统建设提供了新路径和有力支撑。
   柴油重卡已是道路运输领域的污染物排放大户，且运输成本高，随着我国“碳达峰” “碳中和”目标的推动和“新四化”趋势的加速，以绿色、智能技术为核心的新一代商用车取代传统燃油汽车已经成为不可逆转的必然趋势。其中，换电模式重卡已成为重点培育对象，适应于专线运输、区域短倒、场内运输、城市渣土等不同的运营场景，既解决了柴油重卡污染物排放问题，又改善了电动车电池衰减、续驶短、充电慢等问题。
   国家能源集团宁夏宁东公司利用厂区场地建设充储放一体式换电站，电厂富余电能和分布式光伏提供电量补给，贴近车辆运营环境，令车辆能够及时进行充换电，形成新能源车辆充换电模式互补的良性发展生态，实现运输 “零排放、零污染”，打造绿色智慧供应链，助力绿色可持续发展。
   “换电重卡绿色交通 （物流）示范项目”本期建设换电站2座、充电桩2座，投运后，每座换电站可同时满足50辆车的运力运输，厂内运输日均车流量200台，计划投运200台换电重卡，预计可降低电厂区域运输物流成本5%-10%，年均可减少二氧化碳排放量13.7万吨、减少污染排放量1730吨。
（伊 铭）