北京促进交通运输行业绿色发展
   日前，北京市人民政府印发了 《北京市 “十四五”时期交通发展建设规划》 （以下简称 “规划”），规划指出，未来五年，北京将加快交通数字化转型和智能化升级，构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统。
   规划指出，在交通发展外部形势要求和客货运输需求特征变化的基础上，未来交通将呈现一体化、人本化、便利化、绿色化、智慧化、集约化以及现代化等主要发展趋势。其中，绿色化强调为实现碳达峰后稳中有降，北京交通领域节能减排降碳工作将继续向纵深推进，绿色出行比例持续提升，运输结构持续优化，新能源车加快替代传统燃油车。
   推广低碳新能源运输工具。坚持 “宜电则电、宜氢则氢、宜油则油”原则，推进公交、出租 (含巡游、网约)、旅游、货运等交通行业车辆“油换电”。 “十四五”时期市属公交车 (山区线路及应急保障车辆除外)、巡游出租车 (社会保障和个体车辆除外)实现100%新能源化，办理货车通行证的4.5吨以下物流配送车辆 (不含危险品运输车辆、冷链运输车辆)100%为新能源汽车；推动公务用车新能源化；引导小客车进一步向新能源车发展，鼓励存量小客车 “油换电”；推进水运游船行业新增及更新船舶全部为新能源船舶。加快促进新能源智能汽车技术提升和成本下降，满足各场景应用需求。
   完善充电基础设施建设。按照共享充电设施理念，统筹充换电基础设施和加氢站布局建设，满足不同区域、不同车型、不同阶段的新能源车能源补给需求，为新能源车辆推广应用提供基础保障。推动在高速公路服务区等交通运输服务场站增加新能源车充换电基础设施。
   为持续优化交通结构，从方式调控交通需求，北京将依据 “宜公则公、宜铁则铁”的原则，持续优化货物运输结构，充分发挥铁路在大宗货物中长距离运输中的骨干作用，提升绿色货运比例，争取到2025年，实现全市货物到发绿色运输比例不低于12%。
天津新能源车销量占比将达到25%
　5月10日，天津市人民政府发布 《天津市人民政府关于印发天津市 “十四五”节能减排工作实施方案的通知》 （以下简称 “通知”），通知提及，为认真贯彻落实党中央、国务院重大决策部署，大力推动节能减排，深入打好污染防治攻坚战，天津市将推动十项实施重点工程，并健全完善政策机制。
   十项实施重点工程第四项交通物流节能减排工程中提及，天津市将推广节能和清洁能源交通运输装备，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。到2025年，基本淘汰国三及以下排放标准汽车，新能源汽车新车销售量占比达到25%左右，绿色出行比例达到75%以上。
兰州出台氢能产业发展实施方案
   近日， 《兰州市氢能产业发展实施方案（2022-2025年）》 （以下简称 《方案》）正式印发。
   《方案》提出，到2025年兰州将建设成为全国具有一定影响力的氢能产业基地，使氢能产业成为带动兰州市经济发展的新动能。氢能产业力争实现主营业务收入超过100亿元，新建氢能相关技术研发平台2个以上，新建氢气检测平台1个以上，培育从事氢能相关业务企业20户以上，初步建立健全覆盖全市、辐射全省的氢能产业体系，提升产业核心竞争力及产业配套能力。建设覆盖兰州全域加氢站20座以上，在公交车、物流车、环卫车、出租车、公务车、共享汽车等领域推广应用燃料电池汽车1000辆以上，形成以兰州为中心，辐射全省的氢能综合交通网络。重点实施七大工程，着力打造燃料电池汽车示范应用城市。
南海在全国首发7项氢能团体标准
   近日，广东佛山市南海区市场监督管理局透露，南海区近日在全国率先发布3项氢能团体标准。至此，南海区发布的氢能团体标准总数达到7项，均为全国首发。
   据介绍，这些团体标准的发布具有重要的标志性、示范性意义，迅速填补了全国氢能产业多方面管理规范空白。新发布团体标准以氢能源车辆投入、加氢站建设为核心。作为广东燃料电池汽车示范应用城市群的核心区，4月21日，南海区印发 《氢能三年行动计划》（2022年-2025年）。其中指出，南海区将聚焦氢能产业链关键环节，抢占产业发展制高点，高质量推进燃料电池汽车示范，探索氢能多元商业化应用，促进氢能产业健康发展，到2025年，将建成投入加氢站不少于30座，实现不低于3000辆满足示范城市群实施应用需求的燃料电池汽车推广，投入氢能两轮车1000辆、叉车500辆，达到公交路线50条、有轨交通线路2条。
   南海区市场监督管理局标准化股相关负责人介绍，建立完善氢能产业标准体系，增加标准有效供给，是氢能产业发展初期的重要基础性工作，也是南海区 《氢能三年行动计划》中产业发展政策和制度保障的重点工作之一。此次发布的3项团体标准，正是以南海区重点推进的氢能源车辆投入、加氢站建设为核心。这些团体标准由南海区市场监管局指导，佛山市氢能产业协会牵头，组织多家骨干企业，在充分调研、了解和掌握南海区氢能产业优势与需求后，针对氢能源有轨电车、氢能源运输车辆、加氢站运行等专业方面的细分标准及规范比较缺失的问题，主导制定而成。
（本栏目稿件由祁晓玲汇编）