5月12日，在中共中央宣传部举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上，科技部副部长李萌表示，党的十八大以来，我国科技事业发生了历史性、整体性、格局性变化，成功跨入创新型国家的行列，全面融入全球创新网络，展现了具有新时代特点的整体布局和发展态势。
   十年来，我国科技发展的重要特点是发展全面、特色突出、质量提升，成为支撑引领经济高质量发展和民生改善名副其实的第一动力。一是科学研究水平和学科整体实力大幅度上升。若干学科方向已经达到国际领先水平，高新技术企业十年前只有不到5万家，现在达到了33万家。北京、上海、粤港澳大湾区这三大国际科技创新中心在全球科技创新集群排名中均进入了前10名。
   二是在基础研究和战略高技术领域产出一批世界级科技成果。 “天问”探火星、“嫦娥”登月球、 “神十三”和 “天和”核心舱成功对接，我国深空探测实现了重大跨越。 “深海勇士号” “奋斗者号” “海斗一号”等研制成功，标志着我国具备了万米全海深谱系化探测能力。量子科技领域我国成为目前世界上唯一在两种物理体系达到 “量子计算优越性”里程碑的国家。
   三是自主研发大量先进技术装备和系统进入实用，成为推进产业快速升级的 “利器”。我国超级计算、高速铁路、智能电网、第四代核电、特高压输电技术都进入了世界先进行列。特别是5G研发和应用场景深度拓展、人工智能发展的中国特色生态初步建立，正在加快赋能百业。在大算力和超级计算支撑下，数字经济蓬勃发展，一批智能城市、智能工厂、智能医疗和智能交通等正在形成规模。 （孟凡君）
交通运输部：不断优化提升公路出行服务
   5月11日，在国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上，交通运输部运输服务司负责人韩敬华表示，交通运输部依托国务院物流保通保畅工作领导小组办公室，会同相关成员单位，认真贯彻4月18日全国电视电话会议精神，指导各地分类精准实施货车通行保障措施，落实 “即采即走即追”+“闭环管理”要求，实行政策不加码、查验不劝返、检测不等待、核酸不重检，切实保障货运车辆通行顺畅。
   交通运输部公路局负责人王太介绍，交通运输部在统筹做好疫情防控和公路保通保畅工作的同时，进一步转变思想，挖掘潜力、完善措施，不断优化提升公路出行服务，尽最大努力解决群众特别是货车司机遇到的难题。一是全面推行 “放心停”服务。二是积极推广 “免费检”服务。三是鼓励提供 “爱心餐”服务。四是巩固提升 “不接触”服务。五是持续优化 “优先行”服务。
   韩敬华认为，经过前一段时间各方面的共同努力，货车通行过度管控问题得到了有效缓解。
   王太表示，下一步，交通运输部将进一步加强公众需求调研和分析，指导各地结合本地实际，有针对性地完善便民服务措施，不断优化公路出行服务。 （孟凡君）
C919大飞机：首家用户首架飞机首飞
   5月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从上海浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。
   从中国商飞公司了解到，在3小时2分钟的飞行中，试飞员与试飞工程师协调配合，完成了预定的各项任务，飞机状态及性能良好。目前，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。
   2021年，中国东航与中国商飞正式签署首批C919大型客机购机合同，是C919大型客机的全球首家启动用户。今年5月10日，中国东航公告，计划募集资金并将其中的105亿元用于引进38架飞机，预计于2022年-2024年交付，其中就包括4架C919飞机，单价0.99亿美元(约合6.53亿元)。
   根据国际通用的专业标准，飞机的座席超过150座就属于大飞机，而C919的座席为168座，C919的航程共有5555公里，基本可以覆盖国内的主要二线城市。对比空客、波音的竞争机型，C919减少了5%的空气阻力。据了解C919机身的15%采用了树脂级碳纤维材料，这是民用大型客机首次大面积使用这种材料，而这种材料在传统大型客机的使用率只有1%左右。
   自2019年起，6架C919在上海、阎良、东营、南昌等地进行飞行试验，开展了一系列地面试验和飞行试验。2020年11月，C919获型号检查核准书 （TIA），全面进入局方审定试飞阶段。 （李子彬）