中国船舶 （600150）集团旗下船舶动力资产整合方案浮出水面。
   8月23日，中国动力 （600482）和中国船舶双双发布公告，拉开中国船舶集团旗下柴油机业务整合帷幕。公告显示，中国动力全资子公司中船柴油机将以自身股权作为对价，向中国动力、中船工业集团、中船重工集团及中国船舶开展柴油机动力业务收购，总交易对价达到226.3亿元。
   中国动力成立于2000年，公司主营业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、全电动力、化学动力等七大动力及机电配套业务。
   中国动力的控股股东为中船重工集团。2019年11月，中船重工集团和中船工业集团联合重组成立中国船舶集团。
   在实施联合重组后，中国动力与中国船舶均成为中国船舶集团旗下上市公司，在柴油机动力业务领域形成了同业竞争。
   本次交易完成后，中船柴油机成为从事柴油机动力业务的平台公司，中国动力拥有中船柴油机控股权，中国船舶和中船工业集团持有中船柴油机参股权。中船柴油机拥有中船动力集团、河柴重工、陕柴重工、中国船柴100%股权。
   中国动力方面表示，本次交易完成后，上市公司主营业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七类动力业务及机电配套业务。
   中船柴油机成立于2022年2月。本次交易前，中船柴油机注册资本为1亿元，为中国动力全资子公司。
   事实上，中船柴油机正是为本次业务整合而成立。今年1月中旬，中国动力曾公布此次业务整合预案，其中便提及将新设立子公司完成，并以此新设子公司为核心完成业务整合。
   本次交易完成后，中船柴油机成为中国动力下属从事柴油机动力业务的控股子公司，由中国动力持有控股权，中船工业集团、中国船舶持有参股权。中船柴油机持有中国船柴、陕柴重工、河柴重工、中船动力集团100%股权。中船柴油机的组织形式为有限责任公司，中国动力、中船工业集团、中国船舶仅以各自认缴的出资额为限对中船柴油机的债务承担责任。
   此次方案也提及，中国船舶集团下属柴油机动力整机及主要零部件业务将进一步整合，将业务并入中国动力有利于规范同业竞争问题，推动柴油机动力整机及主要零部件业务统筹协同，有利于柴油机动力整机及主要零部件业务整体能力提升。
（何 鑫）