济南二机床集团重型压力机生产现场。 (徐 宁 摄)
■ 通讯员 吴艳玲 中国工业报记者 严曼青
以2011年获得美国福特汽车公司的首个订单——堪萨斯工厂冲压线项目为标志性事件,济南二机床集团有限公司 (以下简称济南二机床)十年来最大的成就,是跨入并持续保持了世界压力机供应商一流梯队的位置。这是中国机床行业的骄傲,也是中国制造的荣光。
十年前福特汽车首次选择了中国装备
2011年获得福特首个订单仅仅半年之后,福特再次出人意料地将更重要的底特律工厂4条大型冲压线和2条落料线的订单交给济南二机床。
本来首次获得福特的订单,就是中国机床行业的一件大事,一向低调的济南二机床完全没有声张,再次获得追加订单之后,他们有点 “瞒不住”了,在济南召开了小型新闻发布会,大事才得以公告天下。
和一般行业不同,汽车冲压线是一个系统工程,一般由五六台主机以及上下料线组成,总价值可达几千万美元,生产周期最快也要一年。因此获得订单相对于整个生产过程来说,还只是 “万里长征”的第一步,只有最后达到客户要求通过终验收,才算大功告成。
因而在新闻发布会上时任领导的语气更多的是凝重与责任。在外界看来是“馅饼从天而降”的福气,但在企业内部却弥漫着 “不成功便成仁”的巨大压力。
经过一年艰苦的努力,首个订单顺利通过了福特用户最为严苛的 “三分钟连续十次ADC自动换模”测试,项目完美交付。随后,济南二机床与福特长达十年的密切合作也拉开了序幕。从2011年第一条订单到目前为止,济南二机床已经为福特全球汽车14个工厂提供了23条大型冲压生产线,几乎囊括了福特所有新建和改造冲压项目。福特从有顾虑、犹豫、承压等待到高度信任,济南二机床在其支持下,不仅改写了福特汽车使用德国及本国设备几十年的历史,而且把自己做成了福特冲压线的 “垄断”供应商。
这十年间,福特的示范效应不断显现。
2018年法国标致雪铁龙索肖工厂冲压线项目的中标,标志着济南二机床首次进入欧洲市场的交钥匙工程;同年,为日产九州工厂提供的5400吨大型高速冲压线顺利交付使用,是中国冲压设备首次进入日本市场,给日本这个装备尤其是汽车装备行业高度自给的国度,带来了 “一场震动”。
十年来,济南二机床的足迹遍及世界,不仅装备了包括通用、福特、日产、大众、路虎、沃尔沃等合资品牌及所有自主品牌在内的国内各汽车制造集团;同时产品成套、成线出口欧美、东南亚等海外汽车主机厂,先后被德系、意系、法系等欧系以及美系、日系等国际汽车制造商纳入全球供应商,被誉为“世界三大数控冲压装备制造商”之一。在国内汽车冲压市场占有率80%以上,全球市场占有率达到35%以上,成为全球压力机产能、规模最大的企业。
坚持企业核心发展的 “个性”
这些年来,济南二机床经常被业界提及的特点,除了中国机床行业仅存的“十八罗汉”,红旗高高飘扬的国企等之外,还有一个就是他们的 “个性”。
“没上市、没贷款、没海外并购”,这是济南二机床几个特色性的标签。对此,去年刚刚接棒董事长的张世顺一语中的地回应道:“这些都是表象。从企业发展的内在逻辑来说,作为一个企业,一定要知道企业的长处是什么,也就是你能做什么,你所做的事在行业内处于什么地位。决不能因为别人干得风生水起,自己就去干”。
拨开这些 “表象”,1937年建厂,传承了80多年的济南二机床的 “内象”在哪里?
济南二机床在1953年和1955年分别研制出中国第一台龙门刨床、第一台机械压力机,有中国 “龙门刨的故乡”“机械压力机的摇篮”的美誉,是行业“十八罗汉”中主要归属压力机的专业制造商。
作为压力机的专业厂商,济南二机床的核心技术与优势也在于此。
改革开放以后,通过向美国维尔森等公司的学习,济南二机床拉近了与世界先进同行的差距。特别是从2003年开始,通过流程再造、机构整合、干部制度和管理制度大刀阔斧的改革创新,用近20年的时间,济南二机床从地方企业成为行业领先,再到世界领先。
这20年中,他们高举高打。早在2003年,济南二机床就提出要 “打造国际一流机床制造企业,塑造国际知名品牌”,这在当时看来是多么遥不可及的目标,它的提出需要多么大的自信与勇气。
他们心无旁骛。尽管制造业近些年来受到种种冲击和诱惑,包括多元化经营、资本运作,以及互联网经济等,但济南二机床始终专注主业,聚焦为一处,发力到一点,最终形成突破,成为一家 “专注到极致”的世界级汽车冲压线供应商。
他们坚守质量。济南二机床管理高层中几乎是清一色的技术干部出身,而且人人都能进行英语的流利沟通。这固然是与冲压线这种大型设备技术要求高,而且需要直接与国际客户对接有关,另一方面也足见他们对产品技术与质量的高度重视。
他们以市场为先。如果一定要将产品技术与市场进行排序的话,“市场是最前端,技术围绕市场来研发,整个企业都应该围绕如何解决市场需求来运行”则是他们的答案。济南二机床坚持了一个企业最核心的内容,即产品和市场,同时又将两者的互相依赖、互为促进,运用到极致。
所以,当2011年的济南二机床面对福特公司时,那一句 “济二技术”成为项目竞争进入白热化时最为打动福特决策层的一点。
所谓 “济二技术”,背后隐藏着丰富的内涵,不仅有建厂80余年的一脉传承,打开国门后30年的学习领悟,还有10年与日本小松、德国万家顿公司等国际同行 “一同设计、联合制造”的蓄积再造。而近10年来,“济二技术”进一步发扬光大,在国内外上百条冲压线工程总包商的不断历练中,更趋于炉火纯青,成为屹立于世界行业之林的独特存在与技术流派。
情怀与效益并行
优秀的企业都有一道宽广的企业文化的 “护城河”,而 “国家和民族情怀”则是济南二机床 “护城河”的重要组成部分。
从原机械部部属机床企业,到地方重点国企,深藏于济南二机床的红色基因,几十年来一直激励着员工为企业发展而奋斗的同时,更“以产业报国为己任”。
至今在济南市区保留着100多万平方米占地面积的这家企业,不仅有现代化百米高的研发大楼,还保留了大量20世纪五六十年代的红墙老厂房,其中年头最长的一座是由30年代的一层老建筑改造而成的 “历史博物馆”。在张世顺董事长的亲自讲解下,记者再次参观了这个被命名为A1的厂史馆。上个世纪30年代的硝烟炮火,50年代的 “大干快上”,80年代的改革先锋,还有本世纪以来与世界一流同行并肩的荣耀,都被浓缩到那些珍贵的图片和实物之中。走在厂区内改建后的沿河大道,踏着那些从旧厂房上拆下来的地砖,每一处厂房,每一寸土地,每一棵参天大树,甚至那些弥漫在厂区的空气,似乎都在提醒这里的人们,这里承载着几代人的奋斗情怀,篆刻着共和国工业发展的历史。振兴民族装备工业,改变中国基础装备制造落后面貌的 “情怀”,成为这家老国企源源不断向前推进的巨大动力。
社会主义市场经济条件下,效益同样不可缺少。“以市场为导向,以效益为中心,以机制做保障”,济南二机床建立起 “精准预判—快速响应—引领市场”的市场正反馈机制。市场竞争机制被引入企业生产经营各环节,建立起层层递进的绩效指标考核体系。记者在车间看到,车间一片繁忙景象,吊车在上空来回移动,叉车在地面运送零件,工人们正在紧张地进行产品的安装和调试。好不容易采访到一位工歇中的员工,他告诉中国工业报记者,现在车间两班倒,多干多得,活忙不过来。当记者注意到这位工人所坐的小板凳时,这位工人笑着解释说,允许工人休息时坐着,而且在不影响工作的情况下,还可以坐着干活。
正是依托着这样的情怀与效益并行,传统与现代兼具,既追求效率又不失温情的企业文化,济南二机床瞄准国际前沿技术和市场需求,加大研发投入,强化自主创新,突破了大型伺服技术、同步连续控制、一键恢复等前瞻性的关键核心技术,形成为全球用户提供个性化、“量体裁衣”的整体解决方案的实力。迄今为止,济南二机床堪称中国机床行业经济运行质量最好的企业,并且连续十多年入选中国机械工业百强。
这十年中,济南二机床从国内汽车冲压线供应商到为合资汽车工厂乃至为国外本土汽车厂供货,打破了国际同行几十年的垄断,让 “中国制造”成为高端制造的代名词。未来,在迈向 “具有全球竞争力的国际一流企业”的路上,济南二机床放远眼光,国际市场继续全球布局,主攻高端,国内市场不断拓展新产品、新领域,延伸产业链,再次昭示出他们的高远与魄力。