行业 扫描 我国在建核电机组数量居全球第一
当前,我国核电建设迎来高质量发展时期,在建核电机组数量居全球第一。据统计,截至目前,我国商运核电机组54台,在建核电机组23台,在建规模继续保持世界领先。2022年1—11月,我国核电发电量达到3780.4亿度,同比增长11.1%。在电力结构中的占比达到5%左右,较十年前的约2%有了大幅度提高。预计 “十四五”期间,我国核电装机规模将进一步加快增长,发电量将大幅增加;到2035年,核能发电量在我国电力结构中的占比将达到10%左右。 2021年的 《政府工作报告》,在近十年首次明确提出 “在确保安全的前提下积极有序发展核电”,明确了核电在中国能源体系中的重要地位。积极安全有序发展核电,成为2022年核电发展的主基调。 根据中核智库的统计,截至2022年底,我国在运、在建、核准核电机组分布在东部沿海24座核电站,其中漳州、惠州、霞浦、三澳、徐大堡等5个核电站为新建核电站,尚没有在运核电机组。我国核电站分布在东部沿海8个省份,自北向南分别是辽宁、山东、江苏、浙江、福建、广东、广西、海南。 大型煤制甲醇装置合成催化剂实现国产化 近日,国家能源集团180万吨/年煤制装置采用中国中化旗下西南化工研究设计院有限公司 (以下简称西南院)自主研发的XNC-98-5型甲醇合成催化剂,在将装置负荷提升到108%的情况下,生产的MTO级甲醇产量达到259吨/时,各项工艺指标全部满足工艺要求,相同负荷下,单程转化率优于国外催化剂,标志着大型煤制甲醇装置合成催化剂首次成功实现国产化。 据西南院相关负责人介绍,装置大型化可大幅降低单位投资、能耗和生产成本,因此新建煤制甲醇装置都是百万吨规模以上。截至2022年,中国年甲醇总产能约1亿吨,百万吨规模以上的大型甲醇装置产能占比已达50%。然而,在我国甲醇装置大型化发展的同时,甲醇合成工艺包和催化剂却成为现代煤化工 “卡脖子”关键技术之一。 西南院是国内最早开展低压合成甲醇工艺及催化剂研究的科研院所。近年来,西南院立足国家和行业需求,紧跟世界甲醇合成工艺和催化剂技术发展动态,持续进行甲醇合成工艺和催化剂研发提升。 国网今年电网投资将超5200亿元 1月11日,国家电网董事长、党组书记辛保安在接受央视新闻采访时表示,2023年将加大投资,其中电网投资将超过5200亿元,再创历史新高。 这一计划电网投资额同比增长约4%。去年年初,国家电网计划2022年电网投资为5012亿元,首破5000亿元,同比增长6%。 电网投资是稳增长的重要方式,也是逆周期调节的重要环节,既能拉动上下游产业链企业,满足日益增长的电力需求,又为跨区跨省电力交易提供保证。 特高压、抽水蓄能以及推动新型电力系统整体建设是近年电网投资的重点方向。 国家电网曾提出,将超前谋划项目储备,做好沙漠戈壁荒漠大型风光电基地五个送出通道方案研究。力争2025年经营区跨省跨区输电能力达到3亿千瓦,2030年达到3.7亿千瓦,输送电量中清洁能源电量占比达到50%以上。 目前,国家电网公司已经建成33条特高压交直流线路,拥有超过3亿千瓦的跨省跨区的输电能力。 在抽水蓄能方面,辛保安提出,国家电网计划2023年再开工建设五座抽水蓄能电站,投运四座抽水蓄能电站。届时国家电网公司运行的抽水蓄能电站装机规模将达到3800万千瓦,是三峡总装机的1.6倍。 中石化大牛地气田年产气超30亿立方米 据中国石化1月11日消息,2022年,中国石化华北油气分公司大牛地气田生产天然气30.57亿立方米,连续10年每年稳产气超30亿立方米。 大牛地气田位于鄂尔多斯盆地北缘,属于致密砂岩气藏,该气藏具有低压、低渗、低丰度的特点,开发过程被业内专家称为从 “磨刀石”里采气。 2005年,华北油气分公司攻克技术难关,在鄂尔多斯盆地实现大牛地气田规模性开发。2017年该气田成功跨入国内十大气田之列。 大牛地气田稳产难度大,实现效益开发属世界级难题。为确保气田可持续高质量发展,近年来,华北油气分公司将开发工作重点转移至精细勘探、老井挖潜等方面。通过对气藏单砂体描述,摸清剩余气藏展布方向,有效提高了新井部署效率,提升了新井释放的产量。通过对低效、无效的老井实施措施作业改造,有效盘活了气田资产,2022年共完成措施作业井68口,年累计增产4400万立方米。 目前,华北油气分公司在鄂尔多斯开发了大牛地和东胜两大气田,均是我国重要的天然气上产阵地之一,惠及黄河流域和华北地区十多个省市、数百家企业、上亿户居民,累计生产天然气550多亿立方米,2022年总产气再次突破50亿立方米。 怡斯莱获贝恩资本4亿美元注资 近日,贝恩资本私募股权 (以下简称贝恩资本)宣布,已完成对具备领先研发能力的创新型生物质精炼公司EcoCeres怡斯莱 (以下简称怡斯莱)的重大股权投资,注资额4亿美元。 据悉,怡斯莱是一家总部位于亚洲的先进生物质精炼平台,具备工业化规模的生产能力,将生物质废料作为原料转化为广泛的生物燃料、生物化学品和生物材料。该公司是世界上为数不多拥有氢化植物油 (HVO)、可持续航空燃料 (SAF)和纤维素乙醇商业化生产能力的提供商。怡斯莱建立了具备强大化工背景的专业研发团队,打造了每年商业化生产30万吨HVO和SAF的实力。通过应用核心专利技术,怡斯莱正在加速提升其独有的生物质精炼能力,以提供多元的减碳解决方案。 据了解,HVO是一种生物柴油,排放的二氧化碳比柴油少85%。同时,HVO的价格是柴油的2-3倍。SAF被全球航空业视为实现碳减排突破的关键,使用该燃料可减少75%-90%的碳排放。同时,SAF的价格是航空燃油的3-4倍。根据国际航空运输协会 (IATA)在国际民用航空组织第41届大会上关于到2050年二氧化碳净零排放目标的最新公告,SAF可能会开始前所未有的增长。 据悉,此次注入的资金将用于建设怡斯莱位于马来西亚的第二个先进的厂房,以服务更多样化的国际客户并提高其总产能。 (本栏目稿件由张楠汇编)
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