■ 中国工业报记者 马 艳
   “今年1月，有元旦、春节两个假期，有效工作日较短，加上去年12月燃油车购置税减半及新能源汽车国补政策到期，市场透支效应在今年1月显现。但防疫政策调整，节前购车需求高于预期。据经销商反馈，春节期间消费者到店看车、选车人数超预期，但部分车型价格上调或优惠收窄，消费者更多处在观望状态，不急于购车。”在2月6日举行的月度分析会上，中国汽车流通协会表示，今年1月，中国汽车市场整体平稳，预计乘用车终端销量约为140万辆。2月，春节后人员返城工作，消费者购车热情有所降温。节后客流出现小幅下降，但1月累计的订单会陆续交付，预计2月汽车销量好于1月。
   中国汽车流通协会还介绍，超过九成经销商认为汽车市场将有序恢复，其中近五成的经销商认为在2023年二季度车市复苏，特别是下半年车市将出现明显的恢复性增长。大部分经销商认为全年乘用车销量增幅在5%以内。
库存预警指数位于荣枯线之上
   根据中国汽车流通协会发布的最新一期 “中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示， 1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%，同比上升3.5个百分点，环比上升3.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。
   从分指数情况看，1月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降，从业人员、经营状况指数环比上升。
   “这反映出总体库存水平有所下降，但受春节假期影响，市场需求和成交量下滑，疫情政策调整后，消费信心有所恢复，展厅集客好于预期，经营压力有所缓解。”中国汽车流通协会分析。
   从区域指数情况看，1月全国总指数为61.8%，北区指数为60.6%，东区指数为67.5%，西区指数为48.9%，南区指数为61.0%。南区指数相较上月提升较多，主要由于外地务工人员返乡过节，部分经销商展厅暂停营业或轮岗值班。
   从分品牌类型指数看，1月进口&豪华品牌、自主品牌指数环比下降，主流合资品牌指数环比上升。
   中国汽车流通协会认为，经销商1月销售节奏受到干扰。目前，厂家年底促销政策回收或减少，经销商促销意愿不强，积攒订单保证节后2月销量达标，预计2月汽车流通行业景气度有所提升。
   中国汽车流通协会建议，未来汽车市场不确定性加大，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平。
二手车市场景气度较低
   根据中国汽车流通协会发布的最新一期 “中国二手车经理人指数”（UCMI）显示，1月二手车经理人指数为45.1%，处于荣枯线以下，二手车市场景气度较低。
   市场需求方面，1月市场总需基本持平，二手车经理人认为 “持平”的比例为87.4%；“减少”的比例为8.3%；“增加”的比例为4.3%。
   集客量方面，1月线上集客量基本持平，线下集客量减少。其中认为线上集客量 “持平”的二手车经理人比例为76.7%；认为线下集客量“减少”的经理人比例为19.4%。
   交易量方面，1月二手车交易量基本持平，认为 “持平”的比例为80.6%；认为 “减少”的比例为11.2%；“增加”的比例为8.2%。
   库存方面，1月库存量有所增加，库存周转时间基本持平。其中认为库存量 “增加”的经理人比例为23.0%；认为库存周转时间 “持平”的比例为78.6%。
   经营状况方面，二手车经理人认为1月的经营状况不好，认为经营状况 “不好”的经理人比例为25.7%。
   “总体来看，1月二手车市场受春节假期影响，近半月的时间处于闭店状态，市场需求与客流下降明显，二手车流通有所放缓，1月二手车商经营面表现一般。”中国汽车流通协会表示，接受调查的二手车经理人中，有四成表示1月资金流通情况比2022年12月下降20%-50%；有六成的经理人预计2月资金流通情况将与1月基本持平。
   谈及对下月的预期，二手车经理人认为，随着疫情得到有效控制，出行全面放开，市场将逐渐回暖，但根据往年经营情况来看，1-2月处于市场淡季，因此对2月的成交率没有太高预期，市场仍存在较大压力。二手车经理人对2月的市场预测较为谨慎，预期指数为46.3%，处于荣枯线以下，二手车市场景气度仍处于不景气区间。
汽车消费指数回升
   根据中国汽车流通协会发布的最新一期 “汽车消费指数”显示，1月汽车消费指数为67.3，高于去年1月。
   从构成汽车消费指数的分指数看，1月需求分指数为62.8，略低于上月，预期2月购车需求会有所下降。根据历年消费习惯，消费者更习惯于春节前购车，春节后务工者都返城工作，购车需求会出现阶段性下滑。同时购置税减征政策在2022年12月底结束，致使部分车型价格上调或优惠收窄，消费者更多选择观望不急于购车。多种因素抑制了2月购车需求的提升。
   1月入店分指数为72.8，高于上月，预期2月入店购车人数会有一定程度的增长。春节后虽然消费者购车热情不高，但随着疫情的好转，消费者消费信心有所恢复，外加1月累计的订单会在2月陆续交付，从而使进店购车人数有所增加。
   1月购买分指数为75.2，高于上月，预期2月的汽车购买情况会有所好转。
   中国汽车流通协会表示，今年年初，持续三年的疫情在春节期间收尾，疫情对汽车市场的影响逐渐消失，汽车市场的活跃度逐渐提升。疫情防控的放开也带来了消费信心及收入水平的恢复，有力促进了汽车消费的回升。同时，经济形势整体向好发展，经济的持续稳定增长也是确保汽车消费市场持续活跃的基础。此外，今年的春节假期和往年相比提前到1月，这保证了2月的有效汽车销售时间多于往年。综合以上因素，2月的汽车市场将会迎来开门红向好发展。