日前，德铁信可和曼恩签署协议，计划在2026年之前为其车队增加100辆新的曼恩电动卡车，助力德铁信可的电气化进程。首批车辆将于2024年上半年陆续交付使用。
   据悉，第一批曼恩电动卡车将于2024年上半年，在曼恩慕尼黑总部的生产线上进行小批量生产。协议签署后，德铁信可得到了曼恩运输解决方案的360°咨询支持，包括路线分析、充电策略、充电基础设施规划和能源需求优化。德铁信可的第一批曼恩电动卡车是容积式半挂牵引车，即所谓的超级半挂牵引车。约950毫米低半挂车高度使其能够运输内部高度为3米的电动容积式拖车。德铁信可订购的首批10辆曼恩电动卡车将构成超级牵引车方阵。
   自2021年开始，曼恩就开始为未来电动卡车的生产做准备，在电气化进程中，传统的柴油卡车和电动卡车将在一条装配线上运行。为此，规划人员、设计人员和启动专家的工作流程和流程步骤被精确地绘制出来，并且任何必要的调整都会被车辆开发人员立即采纳。
   未来电动卡车的基本部件将在纽伦堡生产，同时，曼恩计划从2025年开始在这里开展电池组的大规模生产。此计划也得到了巴伐利亚州政府的支持，其承诺在2023年至2027年期间为能源研究和技术资金提供约3000万欧元的资助。
（孙 跃）