2023年深圳市政府工作报告提出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，加快建设全球领先的重要的先进制造业中心，高水平打造20大先进制造业园区。目前，深圳部分先进制造业园区仍存在对外交通路网联系不畅、轨道线网覆盖不足、路网级配不合理、次支路网络密度偏低、交通组织有待优化等问题。
   对此，深圳市交通运输局充分发挥交通对经济发展的先导性、战略性和服务性作用，强化20大先进制造业园区配套交通设施建设。包括完善多层级道路网络功能、强化轨道交通服务，全面提升先进制造业园区综合交通服务水平，支撑园区高质量发展和产业要素高效流通，努力实现各园区 “15分钟上高快速路、20分钟抵达对外物流枢纽、具备轨道交通站点服务”的发展目标，为 “20+8”产业集群和园区发展提供坚实交通支撑和保障。
   路通则产业通。根据 《深圳市干线道路网规划（2020-2035年）》，到2035年，全市高快速路总里程近1000公里，形成功能清晰、级配合理的网络结构和客货协调、快进快出的运输格局，基本实现20大先进制造业园区与多个高速出入口无缝衔接，各园区均有不少于2条高快速路通道服务产业快速集散，实现15分钟上高快速路。 （董晚玉）