■ 中国工业报记者 曹雅丽
   加快建设交通强国是党中央立足国情、着眼全局、面向未来做出的重大战略决策部署。党的十九大提出建设交通强国，党的二十大又提出加快建设交通强国。党中央、国务院先后印发 《交通强国建设纲要》和 《国家综合立体交通网规划纲要》，进一步完善了顶层设计。
   2月23日，交通运输部部长李小鹏在 “权威部门话开局”系列主题新闻发布会上表示，五年来我国交通运输综合实力大幅度跃升，部分优势领域跻身世界前列，有力保障了全面建成小康社会和社会主义现代化国家的建设。
   李小鹏表示，交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，各项工作持续推进，加快交通强国建设实现了良好的开局。
   基础设施网络不断完善。党的十九大以来的这五年，交通运输系统一共完成固定资产投资超过17万亿元，建成了全球最大的高速铁路网、全球最大的高速公路网和世界级的港口群，截至2022年底，全国综合交通网络的总里程超过600万公里。
   运输服务水平不断提升。近年来，我国出行服务质量不断改善，物流保通保畅持续强化，交通运输新业态快速发展，各种方式的客货周转量、邮政快递业务量主要指标都居世界前列。
   推动高质量发展。交通运输的规划体系不断完善，国家先后发布了 “十四五”综合交通规划、中长期公路规划网。交通科技创新明显增强，绿色低碳转型深入推进，营商环境也不断优化。
   加强对外合作。中老铁路、中俄黑河大桥等一大批合作项目建成投产，中欧班列通达欧洲25个国家200多个城市。开通了国际道路客货运输线路300多条，海运服务覆盖了 “一带一路”沿线的所有的沿海国家。国内航空公司经营的国际定期航班通航62个国家的153个城市，邮政快递通达全球220多个国家和地区。
   李小鹏表示，下一步，交通运输部将制定实施 《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》，重点要抓10个方面的工作：一是加强现代化基础设施建设，优化布局、优化结构、优化功能，做好系统集成。二是提升运输服务的质量，努力做到人享其行、物畅其流。三是服务好乡村振兴和区域协调发展，推动城乡交通运输一体化发展。四是深化交通科技创新驱动，推动数字化、智能化和网联化。五是推动交通运输绿色低碳转型，优化调整结构，推动清洁低碳发展。六是强化安全生产，加强行业监管，完善重点领域的安全保障。七是提升交通运输的开放合作水平，加强互联互通，推动全球交通合作，推动 “一带一路”高质量发展。八是加强人才队伍建设。九是提高管理的能力，完善法律法规，加强综合监管，建设统一开放的交通运输大市场，优化营商环境。十是加强党对交通运输工作的领导，加强交通运输战线党的建设。