今年以来，深圳持续将发展经济的着力点放在实体经济上，加快建设全球领先的重要的先进制造业中心，高质量打造20个先进制造业园区。
   近日，从深圳市交通运输局传出消息，深圳将充分发挥交通对经济发展的先导性、战略性和服务性作用，强化20大先进制造业园区配套交通设施建设，完善多层级道路网络功能、强化轨道交通服务，全面提升先进制造业园区综合交通服务水平，支撑园区高质量发展和产业要素高效流通。“努力实现各园区 ‘15分钟上高快速路、20分钟抵达对外物流枢纽、具备轨道交通站点服务’的发展目标，为 ‘20+8’产业集群和园区发展提供坚实交通支撑和保障。”该局相关负责人介绍。
   路通则产业通。深圳提前布局，市交通部门规划建设 “八横十三纵”高快速路网体系，促进产业要素便捷流通。根据 《深圳市干线道路网规划 (2020-2035年)》，到2035年，全市高快速路总里程近1000公里，形成功能清晰、级配合理的网络结构和客货协调、快进快出的运输格局，基本实现20大先进制造业园区与多个高速出入口无缝衔接，各园区均有不少于2条高快速路通道服务产业快速集散、15分钟上高快速路。
   目前，深圳正在加快建设具有全球重要影响力的物流中心，推动物流业先进制造业深度融合创新发展。根据 《深圳市现代物流基础设施体系建设策略 (2021-2035)及近期行动方案》和 《深圳市现代物流场站布局规划 (2021-2035)》，深圳将规划建设 “7+30+N”的三级物流场站体系，全力保障、加快推进 “物流中心”建设。
   7大对外物流枢纽和30个物流转运中心将实现对深圳 “东、中、西”三大方向制造业园区均衡覆盖和服务，各园区可20分钟抵达对外物流枢纽，有效降低先进制造业企业物流运输成本。 （戴记蓉）