■ 中国工业报记者 郭 宇
   智慧停车设备已经成为智慧城市建设的重要组成部分，今年来停车装备产业快速发展，经过多年的发展已具备一定的产业规模，行业涌现出等多家企业成为机械装备企业的佼佼者。近日，“第七届中国城市停车大会暨第二十五届中国停车设备行业年会”上，中国重型机械工业协会停车设备工作委员会理事长景晓波表示，停车产业要大力发展数字经济，提升平台经济发展新高度；智能制造是数字制造的基础，是解决行业面临的发展瓶颈的有效途径；数智停车是目标，希望行业企业需量力而行，从容应对，徐图未来。
停车设备市场转型初显成效
   中重停协副秘书长李仲军表示，受宏观经济增速放缓、房地产行业调控收缩等不利因素叠加影响，国内外各项经济指标都出现同比下降的情况，增速延续下行趋势。
   据了解，现在机械式停车设备市场占有率不断提升，行业30强市场占有率首次突破80%，机械式停车设备行业转型升级、提质增效初见成效。截至2022年年底，国内新增项目1728个，新增泊位587306个，新增销售总额1168927.55万元，分别同比下降21.6%、24.2%和22%，国外出口泊位16030个，出口销售总额30619.02万元，分别同比下降18.8%和29.9%，但智能车库共新增84953个泊位，占新增泊位总数的14.5%，。
   从数据分析，随着停车机械设备技术的不断提升和市场需求的不断增加，智慧化的停车设备系统技术已经逐步开始普及。
   北京、深圳、昆明等地今年陆续推出了智慧停车的新政策和方案。例如4月1日起，北京市智慧停车领域地方标准 《智慧停车系统技术要求》正式实施。据北京市交通委介绍，按照要求，停车场应提供快速进出场、空闲状态发布、不停车收费等信息，方便市民出行。下一步，市民还可通过一体化出行服务平台 （MaaS平台）查询行前规划、行中诱导、场内引导等停车信息服务。停车场（库）将按照统一标准智慧化改造。
   绿色停车场的需求也随之而出。北京市停车行业协会监事长王学林针对智慧停车市场表示，绿色停车场将是时代的主旋律，为了城市整体功能和环境，路内泊车规划要慎重；数字化技术和自动驾驶将对停车场发起革命性冲击，要提早研究与布局；城市管理者的高瞻远瞩和行业企业对停车的深刻理解，是我国停车产业正确发展的重要保障；停车场建设要重点解决刚需，多种交通方式的发展是解决出行车位的根本。
   江苏五洋停车产业集团股份有限公司投资运营总监王凯在会议上说，作为民生项目，推行城市级智慧停车是创建文明城市、智慧城市、绿色城市的重要方式之一，需通过投资端、运营端、产品端三个方面来解决实际停车问题，达到便民、利民、惠民的三层效果。
增加安全系数 关注老旧市场
   除了开拓智能领域新市场，作为周期性产品的机械式停车设备老旧市场也具备很大潜力。随着停车机械设备的发展近年来，机械式停车设备数量保持快速增长，存量规模日益庞大，虽然其安全状况总体平稳，但老旧设备数量增加、故障率增加，以及SUV、新能源等汽车的重量超过最初设计载荷等新情况，也给安全工作带来新的挑战。国家市场监管总局特种设备安全监察局起重机械和场车处处长冷浩表示，机械式停车设备关乎民生大事，关系人民群众生命财产安全，全行业要有时时放心不下的责任感，牢牢守住安全底线。总局今年计划出台两个规章来推动企业主体责任落实，并要创新推进法治监管、智慧监管、信用监管，进一步提升监管效能。
   国家发改委综合运输研究所城市中心主任程世东也表示，受疫情影响政策落实推进放缓，停车市场需求空间更大；政府停车管理将更加深入；停车要按照市场化、法治化的路径持续推进；要切实落实停车价格市场定价，提高停车收益，未来将进入停车建设、治理的阶段。
   住建部城建司交通处原处长、中国城市规划设计研究院城市交通学术委员会主任赵杰认为，国家老旧小区改造行动为停车产业尤其是机械式停车设备行业带来了新的契机，但老旧小区停车改造进程不如人意，其主要原因是规模小而散、协商成本高、管理机制弱。他从道路占道停车、场地空间利用、机械式停车设备使用、建设管理机制、充电设施一体化、既有停车场优化、小区交通组织和改造流程设计等方面进行了案例介绍，并着重介绍了推动街道办+社区规划师联动机制，鼓励成片改造，编制有针对性技术标准，引导开展示范试点行动，可促进老旧小区改造合理有序。
   中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗表示，新能源汽车发展已进入快车道；为保障电动汽车推广应用，充换电基础设施产业发展也在提速；公共充电基础设施领域大功率化趋势逐步显现。他认为，“十四五” 期间，乘用车将以居民区充电为主，公共充电为辅，换电为补充；预计私人充电桩将占新增充电桩65%；公用和专用领域对超级快充需求迫切，预计快充桩增加50万台；车企将成为充电桩建设的主力之一；行业组织和细分领域头部企业将发挥引领作用推进行业规范发展。
更多标准将制定出台
   伴随着行业发展，规范的形成与制定工作也更被重视。中重停协秘书长张敏表示，2023年协会将积极参与特种设备相关法规的制修订工作；加强与企业联系，了解企业诉求，协调解决行业共性难题，如：车位产权、停车立法、租赁车库、停车充电一体化等问题，尤其是租赁车库要作为重点工作；完成国家市场监管总局 《开展机械式停车设备行业发展状况调研和监管对策优化》课题研究；巩固并完善中国停车行业企业信用等级评价体系；继续开展机械式停车设备保险统保项目；运营并维护好 《全球停车产业专利数据库》；参与国标、行标的制修订工作；组织开展机械式停车设备职业标准制定，参与科学技术奖的推荐及评审工作；积极开展专精特新小巨人、单项冠军、绿色工厂工作。