■ 中国工业报记者 余 娜
   7月11日-13日，沈阳新松机器人自动化股份有限公司 （以下简称新松机器人，300024.SZ）接受了浙商证券、国寿养老、华福证券、东海证券等特定对象调研。
   新松机器人董事会秘书赵陈晨、证券事务代表孙莺绮在接受调研时表示，预计机器人行业2023年以及中长期将保持增长趋势。从下游应用来看，新能源汽车领域工业机器人的需求预计将持续增长。工业机器人在光伏、储能、氢能等战略性新兴领域的需求也将有所增加。
新能源汽车已超传统汽车业务
   2023年1月，工信部等17部门联合印发了 《“机器人+”应用行动实施方案》，各地方政府围绕 “机器人+”的落地应用陆续出台鼓励政策，新松机器人迎来良好市场机遇。
   据新松机器人上述负责人介绍，“新松机器人以工业机器人、移动机器人、特种机器人为3大核心产品领域，以焊接自动化、装配自动化、物流自动化为3大应用领域，并以此为基石，孵化培育如半导体、协作机器人等。”
   目前，新松机器人已实现工业机器人在汽车整车产线中的应用。新松机器人新能源汽车业务占比突出，已超过传统汽车业务。据悉，新松机器人在汽车领域的客户有通用、中国一汽、上汽集团、华晨宝马、奔驰、大众、捷豹路虎、本田汽车、吉利汽车、长城汽车等；新能源领域客户有特斯拉、宁德时代、楚能集团、孚能科技、比亚迪汽车、奇瑞新能源汽车等。“特斯拉是新能源汽车领域客户，公司主要为其提供包括移动机器人产品为核心的自动化产线解决方案。”新松机器人表示。
   在工业机器人核心零部件上，新松机器人目前自产的核心零部件产品包括控制器、电机和驱动器等，其技术水平能够满足公司工业机器人产品的生产制造需求。不过，减速器仍保持外购，但公司已加速外购核心零部件的国产化进程，基本实现35kg以下新款机器人减速器的国产化替代，未来也将逐步提高大负载工业机器人减速器的国产化替代速度。
   特种机器人主要包括自动转载机器人系统、装备自动保障系统等，面向高温、高危、防爆、有核狭窄空间等极限、特殊作业环境进行应用。据悉，新松机器人核工业机器人目前处于示范应用阶段，业务占比相对较小。2022年在核应用领域，核应急机器人已通过验收。长臂展高柔性机器人在核退役领域也已成功实现应用。
EFEM三大部件实现自主设计
   2022年度，新松机器人半导体装备业务收入约为2.44亿元，占营业收入的比重约为7%。
   目前半导体领域内相关产品的市场大部分由美国Brooks、日本Rorze等国外厂商占据，新松机器人的真空机械手等产品对标国外产品，初始立项旨在解决该领域的国产化需求问题，是国内最早能做到半导体机械手产品产业化的公司。
   “新松机器人半导体业务产品主要为真空机械手及集束型设备，包括大气机械手、真空机械手等系列产品、EFEM、真空传输平台。服务的下游行业是半导体工艺设备厂商，主要客户包括北方华创、中微半导体、屹唐股份、拓荆科技、华海清科等。”新松机器人上述负责人介绍。
   据悉，2022年度，新松机器人在真空机械手方面，两轴真空直驱机械手产品已实现小批量、多批次应用在客户端；三轴真空直驱机械手产品处于客户端验证阶段，其结合全新控制器软硬件平台的应用，可支撑下游客户的长期应用；四轴真空直驱机械手产品处于研发阶段。目前，公司EFEM（即设备前端模块，是所有半导体制程/检测设备必不可少的关键组成部分）产品的三大部件，即大气机械手、ALIGNER、Loadport/SMIF产品已全面实现自主设计。
   “公司二轴和三轴机械手产品系与国际厂商竞争的主流产品，后续进入批量销售阶段之后，会有较大的进口替代空间。未来伴随着半导体行业外部环境导致的国产替代机会仍会持续，公司也会为业务释放提前布局产能。半导体领域设备导入壁垒较高，一般导入周期在六个月至一年。”新松机器人表示。
   中银证券最新研报预测，新松机器人已经量产半导体EFEM和真空机械手，并实现对国内半导体设备厂的出货。2022年新松机器人EFEM和真空机械手营业收入2.4亿元。在国内相关的EFEM和真空机械手市场空间接近50亿元的大背景下，新松机器人的半导体零部件业务有望迎来翻番式增长。