7月6日，中国船舶工业行业协会智能船舶分会成立大会在上海召开。来自企业、科研院所和高校等21家首批会员单位的27位代表，从全国7个省市汇聚上海船舶研究设计院，共同探讨船舶智能化发展路线，促进前沿技术创新发展和产业化等方面工作。中国船协常务副会长陈民俊出席会议并讲话。
   陈民俊指出，当前，国际国内已形成共识，智能船舶和智能航运技术的发展将会颠覆未来的航运体系。智能船舶分会要贴近我国参与国际竞争的需要，研究中国智能船舶未来发展的路线。
   针对智能船舶分会的工作重点，陈民俊提出，分会应大力开展调查研究，联系行业相关力量共同研究发展中的问题，提出政策建议和行业行动准则，并共同去推进。分会还应充分发挥平台作用，促进大型企业院所与中小型企业之间的沟通，促成技术转化和商业合作，把最有创新活力的中小企业的成果和活动纳入到智能船舶系统性发展中来，为产业全局营造更加良好的生态环境。
   大会宣布了智能船舶分会第一届主任委员会正式成立，举行了聘书颁发仪式，陈民俊代表中国船舶工业行业协会向智能船舶分会主任委员吕智勇颁发了聘任书。大会审议通过 《中国船舶工业行业协会智能船舶分会工作规则》。
   智能船舶分会主任委员、上海船舶研究设计院院长吕智勇代表智能船舶分会第一届主任委员会发言，向大会报告了我国智能船舶领域应用现状，介绍了智能船舶分会工作计划。他表示，分会成立将进一步融合各家所长，建立造船、航运、技术研究、数据服务等产业链上下游协同创新与应用的良好机制，推动打造更安全、更环保、更经济、更高效的智能船舶生态体系，助力智能船舶自主可控进程。中国是最早提出 “智能船舶”概念的国家之一，在这块未来全球海事的竞争高地，上船院和各家成员单位在中国船协的领导下，分会将提升中国智能船舶的国际话语权和竞争力，助力实现科技强国、造船强国的伟大进程。
（本报综合）