■ 中国工业报记者 余 娜
   绵绵细雨中，下半年第一个A级车展——成都车展在西博城火热开幕。
   1600辆汽车集聚，68款车型首发，方程豹、仰望、昊铂、深蓝、猛士、集度等高端新能源品牌首次亮相. 与往届车展不同的是，传统车企及其孵化的新能源品牌在本届成都车展唱起了主角，硬派越野车这一细分车型成为多家车企争夺的焦点。
   “每年的成都车展都是汽车市场的晴雨表，其销量和销售额都能反映出汽车行业的发展状况和市场趋势。例如，2021年的成都国际车展一举创下了3.77万辆的新车销售量，总销售额超过65亿元。”第二十六届成都国际汽车展览会 （以下简称成都车展）首日，汉诺威米兰展览会 （中国）有限公司董事总经理刘国良接受中国工业报记者采访时表示，“今年的成都国际车展有望延续这一良好势头，为 ‘金九银十’的汽车消费旺季打下坚实的基础。”
新能源汽车唱主角 各方争夺主动导权
   新能源汽车，依旧是今年成都车展各方车企发力的重点。
   中国工业报记者注意到，在开幕首日举行的66场新车发布会上，半数以上为新能源车型。自主品牌、豪华品牌、合资品牌齐齐加码新能源汽车，争夺赛道的主动权。
   8月25日上午11点整，B级纯电SUV比亚迪宋L全球首发亮相。新车采用了王朝网新一代 “先锋龙颜美学”设计语言，更具动感时尚。据比亚迪王朝网销售事业部总经理路天表示，L表示Light、Level、Link、Luxury、Lead，宋L的设计以 “光”为灵感，突破了宋系列过往的造型框架，预计宋L将于今年四季度正式上市。除了宋L外，比亚迪还推出了唐EV、唐DM-p改款、唐DM-p战神版车型，预售价在25万元-31万元。
   长城汽车五大品牌哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮携近30款产品登陆本届成都车展，搭载Hi4技术的新能源越野SUV哈弗猛龙、魏牌首款MPV高山、坦克400Hi4-T联袂开启预售，山海炮性能版、新哈弗H5、坦克500Hi4-T、2023款好猫&好猫GT木兰版尊荣型等高热度产品也正式亮相。
   作为成渝地区双城经济圈中唯一的国产头部车企，长安汽车携长安启源首款车型——长安启源A07首展亮相。与此同时，UNI-V智电iDD、UNI-V、UNI-T、逸达、逸动、CS75PLUS、CS55PLUS、Lumin、揽拓者探索版等核心车型悉数现身车展。
   本届成都车展，由上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、大运等组成的中国汽车自主品牌军团重装亮相。而在西博城明星展馆——10号馆和11号馆，则成为新能源车企的主阵地，理想、蔚来、小鹏、零跑、岚图、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、埃安等诸多造车新势力集聚于此。
   开幕日，理想汽车携理想L7、理想L8、理想L9全系产品阵容亮相成都车展，并宣布理想MEGA将于今年12月正式发布，明年2月开启交付。小鹏汽车携包括G6、G9、P7i在内的全系车型亮相车展，其中小鹏G6成为展示重点， “星雨青”和 “光子蓝”等个性车色也首次向公众亮相。哪吒汽车正式启动 “修眉计划”，并亮相用户共创车型2023款哪吒GT无眉版。据悉，哪吒GT车型在全球首个F1赛道上已创下2分39秒的纯电量产跑车圈速记录。
   豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、捷尼赛斯、英菲尼迪等集中亮相，齐齐发力新能源汽车。
   宝马展台成为本届成都车展的最大焦点之一。记者在现场了解到，宝马集团创新纯电动 BMW iX1、创新纯电动 BMW i7M70L等五款新能源车型在本届成都车展上宣布同步上市。其中，中期改款的国产新BMW X5正式上市，建议零售价区间为61.5万元-80万元。
   梅赛德斯-奔驰携 “油电双行”的产品矩阵参展。其中，全新EQE纯电SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE400e4MATIC插电式混合动力SUV、梅赛德斯-迈巴赫S580e插电式混合动力轿车等豪华新能源产品悉数亮相。
   值得一提的是，合资车企此次也不约而同展示了各家的新能源车型。记者获悉，大众、丰田、本田、日产、现代、起亚等品牌均在本届成都车展中展出了重磅新品和技术。其中，韩系车起亚旗下全新纯电动SUVEV5实车迎来全球首秀，并开启全国预售。作为起亚第一款在中国首发的重磅车型，EV5专为中国用户量身打造。与此同时，北京现代全新伊兰特、MUFASA沐飒全新车型，以及一汽-大众ID.7VIZZION等新能源车型均在本届成都车展中正式上市。
传统车企新品亮相 硬派越野崭露头角
   由传统车企孵化的新能源汽车各品牌，首次亮相2023成都车展，目标直指高端新能源汽车市场。
   中国工业报记者注意到，此次参展的高端新能源品牌中，比亚迪的方程豹、仰望，广汽的昊铂、长安的深蓝、东风的猛士、吉利的极越等均为首次亮相。其中，方程豹豹5、仰望U8、猛士917、坦克400Hi4-T目标市场均为硬派越野。
   8月25日，比亚迪旗下全新高端品牌方程豹迎来问世后的线下首秀，携旗下豹5、豹8车型以独立展台亮相成都车展。而仅仅在十天之前，这一定位专业个性化的品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台才刚刚发布。车展上，豹5正式开启盲订，盲订价格区间为30万元-40万元。据悉，作为一款具备强悍越野能力的硬派SUV，豹5将采用混动技术路线，暂无推出纯电版本的计划。
   百万级高端新能源汽车品牌仰望携旗下新能源硬派越野仰望U8、纯电动性能超跑仰望U9亮相成都车展。作为仰望品牌打造的首款车型，仰望U8定位全尺寸SUV，是整个比亚迪汽车的旗舰产品。据悉，仰望U8有豪华版与越野版两种版本，9月下旬只上市前者。
   8月25日，东风汽车集团股份有限公司旗下的猛士汽车科技公司在成都车展上正式发布了旗下首款车型——猛士917。据悉，作为猛士科技的首款车型，猛士917是MTECH猛士智能越野架构的首发车型，也是全球首款同时推出增程和纯电双动力版本的豪华电动越野车型。新车增程版起售价为63.77万元，纯电版起售价为69.77万元。
   通过300和500两款车型成功 “出圈”的坦克品牌，携400Hi4-T车型在本届成都车展启动预售。据悉，该车型是坦克品牌第二款越野新能源SUV车型，定位中型都市机能越野SUV，外观设计极具未来机甲风格。预售期间提供2款配置车型，预售价28.5万元-29.5万元。
   应看到，尽管当前新能源汽车产业正在不断成熟，但技术的走向与迭代速度仍存在较大不确定性。接下来，除了销量与交付能力，包括硬派越野等在内的细分市场的争夺将是考验车企能力的重要部分。
   “本届成都车展覆盖车型领域逐渐从轿车、SUV拓展到MPV、硬派越野、跑车等车型，这几类传统燃油车占主导地位的专业领域有望实现新能源技术路线的突破。”信达证券汽车行业首席分析师陆嘉敏预测。