苏州金龙技术工程师在测试无人物流车。
   12月19日，百度Apolo开放平台9.0正式发布，作为深度合作伙伴，苏州金龙与百度Apolo紧密合作，加速商用车 “无人化作业”进程，打造融合 “车端、自动驾驶端、作业端、云端、客户端、远程端”于一体的智能网联商用车闭环应用解决方案。据悉，该方案可实现循迹行驶、感知避障、无人作业、多区域运行、多站点停靠、人车云互联等多种自动驾驶场景功能，系统涵盖线控、感知、预测、决策、规划、控制、作业、场景闭环等自动驾驶相关技术及应用。
   作为全球领先的自动驾驶与汽车智能化平台，百度Apolo开放平台9.0版本，工程、算法、工具、文档全面升级，加速企业开发者应用落地。百度Apolo开放平台新框架、新算法和新工具，已融合进了苏州金龙和百度联合开发的无人作业车解决方案之中，开发了平台化的无人作业车车辆，包括无人清扫车、无人快递车、无人售卖车等产品，可以很好地满足开发者的闭环应用需求。
   “智能网联”一直是苏州金龙发展的战略核心方向。而苏州金龙持续探索智能网联前沿技术，是基于商用车场景提升交通安全水平和车辆出行效率的需求，加速推动5G通信、人工智能、大数据等技术的落地应用。
   苏州金龙前瞻技术研究院副院长刘明春博士认为，商用车的生产资料属性，强调生产效率、稳定性、性价比，所以商用车智能化的核心就是 “无人化作业”。“在安全基础上，商用车智能网联技术研发，不仅专注于车端和智能驾驶，还关注作业端、客户端、云端远程监控，需要的是针对特定场景的完整解决方案。”
   面对未来智能交通场景化解决方案，苏州金龙在自动驾驶客车、无人化专用作业车两类智能网联汽车的创新研发与商业化落地方面，已取得重大突破。
   目前，苏州金龙成功实现自动驾驶MiniBus、L4级自动驾驶公交、无人低速作业车等产品迭代升级，上百辆智能驾驶车辆已在上海、天津、浙江、苏州、无锡等省市的公共道路和景区道路实现示范性运行和商业化运营，并已投用至杭州亚运会等重大国际性体育赛事，自动驾驶商业运行累计里程超百万公里，接待乘客达到数十万人次。
（苏 瑾）