近日，河钢工业技术49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营，标志着该公司氢能交通又添新场景。目前，该公司氢能交通产业已初具规模，在运氢能重卡累计255辆，实现年碳减排4930吨，成功申报碳减排交易累计2515吨，有效助力集团绿色低碳发展。
   推进平台经营，实现集团内外场景全面铺开。2023年11月1日，河钢工业技术新能源低碳管控平台正式上线运行，金融、氢气平衡、柔性排程、TOc等功能陆续投入。以唐钢氢能专线、张宣科技和河钢矿业研山铁矿厂内清洁运输项目为示范，加快推进平台运营，助力集团钢铁主业实现全面创A。雄安新区、天津港、河北港口集团等应用场景的陆续实施，京津冀地区绿色交通网络格局初步体现。
   加大技术研发力度，凸显核心技术引领。携手华北电力大学、西南交通大学、未势能源、唐山交大荣创新能，共同成立氢能绿色交通应用技术创新中心，聚焦产业链运营低成本化、氢燃料电池系统长寿命化及氢气制储运加用等方面进行技术研发。一年时间，氢燃料电池成本降低10%，氢能重卡氢耗降低12%，加氢站运营成本降低22%，产业链成本进一步降低，竞争力进一步加强。
   秉持与强者为伍，持续发挥强强联合优势。与行业头部企业合作，共享资源优势，快速占领市场。与中石油共建昆仑大河公司，布局京津冀地区加氢站网络，2023年建成加氢站4座，初步形成了唐山 “两横一纵”物流主干干线布局，加氢站市场份额90%；与长城集团、解放汽车、未势能源和东方电气等氢燃料电池系统先进企业合作，运行数据强力支撑产品升级迭代。
   延伸产业链，深化氢能交通减碳能力。发挥创新中心和区位优势，围绕京唐港和曹妃甸核心区域，加速谋划实施唐山市绿色交通产业规划，2024年平台上线新能源车辆1万辆。以此为标杆，拓展雄安、黄骅港、秦皇岛港、邯郸等区域市场，逐步形成覆盖京津冀及周边地区的氢能交通网络。
（汪黄任）