■ 中国工业报记者 马 艳
   1月汽车市场迎来 “开门红”。
   中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2024年1月，我国汽车产销分别完成241万辆和243.9万辆，环比分别下降21.7%和22.7%，同比分别增长51.2%和47.9%。
   中国汽车工业协会分析，春节期间，新年促销活动持续进行，节前购车需求得到一定释放，加之去年同期受春节和促销政策切换影响基数较低，1月我国汽车产销同比呈现明显增长。
中国品牌乘用车市场份额超60%
   1月，乘用车产销分别完成208.3万辆和211.5万辆，环比分别下降23.2%和24.2%，同比分别增长49.1%和44%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车产销均呈两位数下降；与上年同期相比，除交叉型乘用车产销呈两位数下降外，其他三大类乘用车产销均呈明显增长。
   值得关注的是，中国品牌乘用车市场份额超过60%。1月中国品牌乘用车销量127.8万辆，同比增长68.6%，市场份额达60.4%，上升8.8个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，除法系品牌销量呈两位数增长外，其他四大主要品牌销量均呈明显下降；与上年同期相比，美系和法系品牌销量呈不同程度下降，其他三大主要品牌销量均呈两位数增长。
   1月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为49.9%、67.9%和67.2%，与上月相比，中国品牌轿车市场占有率下降，中国品牌SUV和MPV市场占有率增长；与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈不同程度增长。
   此外，高端品牌乘用车同比快速增长。1月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成36.6万辆，环比下降23.4%，同比增长27.4%。
   数据显示，1月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售62.4万辆，占轿车销售总量的69.9%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，除上汽通用销量下降外，其他企业销量均呈不同程度增长，其中吉利汽车、中国一汽和东风有限增速更为明显；销量排名前十位的SUV生产企业共销售76.7万辆，占SUV销售总量的66.8%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，广汽丰田销量小幅下降，其他企业销量均呈不同程度增长，其中东风本田和奇瑞汽车增速更为明显；销量排名前十位的MPV生产企业共销售5万辆，占MPV销售总量的75.3%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，广汽丰田和上汽通用销量呈两位数下降，其他企业销量呈不同程度增长。
商用车产销同比高速增长
   商用车产销也实现同比高速增长。1月商用车产销分别完成32.7万辆和32.4万辆，环比分别下降10.7%和11.1%，同比分别增长66.2%和79.6%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈明显增长。
   具体来看，1月客车产销均完成3.5万辆，环比分别下降35.3%和36.5%，同比分别增长68.1%和63.4%。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈两位数下降；与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长。
   1月货车产销分别完成29.2万辆和28.9万辆，环比分别下降6.4%和6.6%，同比分别增长65.9%和81.8%。在货车细分品种中，与上月相比，重型货车和中型货车产销明显增长，轻型货车和微型货车产销呈两位数下降；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长。
新能源车市占率达29.9%
   新能源汽车表现依然十分优异。1月新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆，环比分别下降32.9%和38.8%，同比分别增长85.3%和78.8%，市场占有率达到29.9%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈快速增长。
   值得一提的是，1月，在新能源乘用车中，各级别车型同比均呈现正增长，其中C级涨幅最大，达到1.4倍。目前销量主要集中在B级，销量24.8万辆，同比增长96.2%。同时，新能源乘用车中，所有价格区间车型销量同比均呈正增长，其中8万元-10万元价格区间车型涨幅最大，达到7.2倍。目前销量主要集中在15万元至20万元价格区间，销量为18.5万辆，同比增长73.1%。
   从企业的表现来看，1月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为63万辆，同比增长77.9%，占新能源汽车销售总量的86.4%，低于上年同期0.4个百分点。
汽车出口同比增长超40%
   汽车出口也延续快速增长态势。1月，汽车出口44.3万辆，环比下降11.2%，同比增长47.4%。分车型看，乘用车出口36.9万辆，环比下降12.4%，同比增长47.5%；商用车出口7.4万辆，环比下降4.9%，同比增长46.9%。
   从企业表现来看，1月，在整车出口的前十位企业中，奇瑞出口量达9万辆，同比增长71.5%，占总出口量的20.3%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达3.7万辆，同比增长2.2倍。
   另据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年，我国汽车出口522.1万辆，同比增长57.2%。其中，新能源汽车累计出口172.7万辆，同比增长61.5%。在2023年我国汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三，市场表现较强；新能源汽车出口的前三大国家为比利时、泰国和英国。