中国船舶工业的国际市场份额连续多年位居全球第一,今年上半年也不例外,依然保持了较高的增长速度。
前6月,我国造船完工量2502万载重吨,同比增长18.4%;新接订单量5422万载重吨,同比增长43.9%;手持订单量17155万载重吨,同比增长38.6%;月均出口达34亿美元,同比增长率保持在30%以上,船舶产业增速位列我国重点机电产品出口的首位。
业界普遍认为,全球造船市场进入周期性增长时期,我国造船业多年积累和发力绿色船型等多重因素稳固了我国船舶工业的全球前列地位。
以中国船舶行业为代表的市场繁荣主要源于新一轮周期增长,其中原因也是多重叠加:全球船运迎来了新一轮更新换代;疫情影响逐渐消退后散货船和集装箱船订单数量激增;LNG船与油船需求增加。全球航运市场的稳定发展和运价上涨,也反映出船舶行业的积极态势。
中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为,在经历了10多年的调整后,我国船舶工业再次进入高景气区间。