近日,随着装载约5.6万吨原油的 “连安湖”号提油轮缓缓驶离曹妃甸油田,标志着 “海洋石油112”FP-SO(海上浮式生产储卸油装置)投产运行20周年。
这艘位于渤海西部海域的FPSO是一座处理海底油水混合物的 “海上石油工厂”,由中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司投资建造并运营管理,总长276.82米、宽51米、高23.6米,设计原油储存量为15万吨;是曹妃甸油田惟一的原油处理、外输终端,运行20年来,已经累计外输原油925船,累计输送原油超过4400万吨,每年满足1.27亿人的用能需求,有力支撑了渤海经济圈乃至整个华北地区民生和经济社会发展,为保障国家能源安全作出了积极贡献。
多年来, “海洋石油112”团队始终紧抓 “科技创新”这一关键变量下真功夫、深功夫、细功夫,积极推动FPSO向数字化、智能化、绿色化方向发展,以科技创新助力老设施焕发新生机。合作油田期间,FPSO关键设备及技术长期被国外厂家垄断,相关备件采购、现场维修等工作举步维艰。该团队以不屈不挠的意志苦练本领,逐步提升维修技能。20年后的今天,他们不仅掌握了这艘FPSO全部设备的核心技术,还打破技术封锁和壁垒,自主完成中控等关键设备程序升级改造,推动关键备件国产化,把能源饭碗牢牢端在自己手里。
与此同时, “海洋石油112”团队积极推动FPSO绿色转型。2014年,“海洋石油112”燃气透平TITAN130上线,标志着FPSO动力系统开始向清洁能源转型;2018年5月,低压气回收装置上线,向火炬抢回清洁能源,每天可回收天然气6000余立方米;2019年12月,生产工艺流程改造率先实现生产水零排海,成为渤海油田第一个关闭的海上生产设施排海口;2021年引入电能治理SVG设备,高效提升电网利用率,年减少碳排放量达137吨;2021年12月,原油主机全部下线,岸电正式投入使用,标志着FPSO能源供应进入新时代。
“海洋石油112”团队坚守红线意识,牢记底线思维,不断加强安全文化建设。他们结合时代发展和要求,不断升级现场安全管理制度和操作规程;通过采购智能布控球、智能救援机器人等高科技设备,提升现场安全管理水平和应急救援能力。值得一提的是,该团队加大现场腐蚀治理力度,持续提升全FPSO本质安全水平。他们以问题为导向,对FPSO腐蚀情况进行集中统计并开展专项治理工作,于2018年开启打造 “舱室保姆”工程。首次实现不停产舷外涂装施工,破解多年船体腐蚀防治难题。至今,舱室腐蚀治理作业持续时间已达6年,用时近8万个人工时,创下 “海洋石油112”持续时间最长、工作量最大单项作业纪录,并开创了我国FPSO不进坞、不停产、不减产在位舱壁维修的先例。
这种对安全的高度重视和严格要求, “海洋石油112”FPSO在20年的生产过程中保持了良好的安全态势,从投产至今,未发生一起人员重伤死亡事故,未发生一次环境污染事故,以实际行动践行了 “我为祖国献石油”的铮铮誓言。
7月7日, “海洋石油112”FP-SO历时3个月,圆满完成投产20周年的全面船体定检工作。面对海生物附着严重、清理难度大的难题,这个团队首次在FPSO上使用空化射流装置进行清理,缩短工期30天;采用潜水吊笼代替常规拖轮承载的潜水作业方案,将抗涌浪能力提升至2米,有效延长了作业时间,提升了潜水员水下作业安全性。通过对船体左右舷侧外板的腐蚀区域进行超声波精准测厚,彻底清除了附着海生物。此次定检是对船体结构安全的一次重要保障,更是海陆协同深化基层基础管理、推动管理水平提升的一次生动实践。
如今, “海洋石油112”运营团队又着眼未来,谋划更长远布局。他们将不断提升基层基础管理水平,为推动渤海油田高质量发展、助力海洋强国建设贡献力量。
(李豫黔 陈桂鸿 文/图)