■  中国工业报记者  祁晓玲

　　新能源重卡市场正迈入高速发展新阶段。中国汽车工业协会数据显示，2025年上半年，新能源重卡销量达79710辆，同比激增184.68%。今年以来，其月度渗透率已连续4个月突破23%。

　　在近日举行的重卡超充快换协同行动启动会暨纯电重卡补能设施建设高端研讨会上，车百智库研究院院长师建华指出，经过多年积累，我国电动汽车产业在技术、产品、商业模式、供应链及规模等全生态要素上已实现质变飞跃。他分析，纯电动重卡的增长动能不仅源于报废更新政策支持与企业优惠力度加大，更得益于制造成本下降、使用成本优势显现、用户认知提升，以及在续航里程、补能效率、可靠性和环境适应性等方面的显著进步。整体向好的发展态势下，新能源重卡的市场渗透仍存在明显的场景分化。

　　中长途干线物流领域新能源重卡不足0.1%的渗透率，凸显出补能网络滞后的核心瓶颈。当前，纯电重卡应用仍集中于中短途和封闭场景（如沙石料、煤炭、钢厂运输）。单纯增大电池容量难以满足未来重卡对续航和经济性的双重要求，快速补能成为其向全场景（尤其是长途重载）拓展的关键障碍。