第12版:汽车 2026年06月01日
  • 智能网联汽车安全监管迎“结构性拐点” ■ 中国工业报记者 马 艳 “2026年是自动驾驶安全监管结构性的拐点。”这不是一个遥远的预判,而是一个正在发生的现实。5月21日,在上海嘉定举办的第十三届智能网联汽车技术年会(CICV2026)
  • 安全不是创新“减速带” 而是商业“通行证” ■ 祁晓玲 当全球智能网联汽车安全监管从“合规清单”走向“Safety Case论证式”范式,一个普遍的担忧随之浮现:更严格、更动态的安全要求,会不会拖慢技术创新的步伐?答案恰恰相反——结构性的安全
  • 从碰撞安全到救援安全 为何还缺一个急救包 ■ 中国工业报记者 祁晓玲 2025年,中国汽车产业交出了一份令人瞩目的安全成绩单。公安部数据显示,全国一次死亡3人以上较大道路交通事故同比下降11%,未发生重特大道路交通事故,首次实现自1990
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