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  当前位置:中国工业报20110729期
2011年07月29日 星期五          <<上一版  下一版>>    【第 A2 版:产经】
徐长明:上半年车市呈现“三快三慢”特点
今年上半年汽车市场的不景气让业内更希望听到专家们的看法国家信息中心信息资源开发部主任徐长明近日在2011中国汽车市场发展趋势论坛上
沈荣:上半年二手车保持两位数增长
“在今年上半年新车市场出现3.35%的低增速时全国的二手车市场却保持了两位数的稳定增长”7月14日
中汽协会召开重点企业统计工作会议
根据中汽协会网站消息7月19~22日中汽协会召开了重点企业统计工作会议会上布置了工信部重点联系企业旬报工作发布了行业经济运行情况报告
上海大众荣膺“2011社会责任优秀企业”称号
近日 “2011(第三届)中国企业社会责任年会”在北京召开 上海大众凭借着在环境保护、节能减排、慈善与公益等方面的优异成绩从参选的1000家企业中脱颖而出
下半年汽车价格将延续稳中下行态势
今年上半年全国汽车市场产销增速放缓价格稳中有降预计后期在市场供需基本平衡以及宏观政策保持稳定的情况下汽车价格稳中下行趋势仍将延续
日本主要汽车企业6月国内外产量减幅收窄
据 《日本经济新闻》报道日本8家主要乘用车生产企业公布数据显示6月日本国内产量为699296辆同比减15.1%;海外产量为1017567辆同比减4.7%
三菱汽车2011年上半年业绩持续增长
7月25日三菱汽车在东京公布了该公司2011年6月份以及2011年上半年度 (1~6月)的全球生产、日本国内产销及出口情况
克莱斯勒第二季度亏损3.7亿美元
美国克莱斯勒公司7月26日发布的财报显示由于偿还美加政府贷款5.51亿美元该公司今年第二季度亏损3.7亿美元亏损额较去年同期进一步扩大但去除此项开支后
生产集中度大幅提高是汽车工业的进步
中国汽车生产的分散重复与生产集中度低一直是社会评论的焦点业界也一直在进行反思但情况最近已发生变化
吉利澄清财务巨额负债传闻
日前有媒体报道称在收购沃尔沃之后吉利集团的负债呈直线上升状态2010年吉利集团债务额高达710.7亿元资产负债率达73.4%其中479.7亿元为短期内就要偿还的流动负债
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