中汽协数据显示，继6月底以1.3万余辆夺冠后，7月份，东风日产新一代骐达再度斩获1.16万辆的销量，成功问鼎中级两厢车市场。自上市以来，新一代骐达仅65天，累计销量就高达2.72万辆。
   业内人士认为， “该级别市场的热门车型高尔夫6和两厢福克斯紧随骐达步伐，虽不能平分天下，却也将其他车型远远抛在身后。” 国内首款日系涡轮增压车型新一代骐达 GTS，不仅令热闹的Turbo市场再度升温，更引领国内Turbo市场步入德系、美系、日系 “三足鼎立”的时代。
   随着国内车市的高速发展，两厢车市场也得以顺势增长。同时，车主人群的年龄层不断降低，众多年轻车主的涌入不仅进一步提升了两厢车的市场份额，也让这个新兴市场刮起了一阵运动风。一时间，两厢福克斯、高尔夫6以及后起之秀英朗XT，在市场上引起了相当高的声量。而主打家用市场的两厢车型中，除了东风日产骐达销量始终领先外，其他车型都无力出位。
   “两厢车市场上，运动与舒适、空间、油耗等优势和谐并行已成趋势，也正是因此，骐达登顶同级车市并继续蝉联该级别市场的冠军实属意料之中。”汽车分析专家贾新光认为，“除了TIIDA之外，明年上市的新福克斯也放弃了单纯的运动定位，产品力趋于全面均衡。可以预计，在新福克斯上市之后，也将追随TIIDA的步伐，推动中级两厢车市场整体向该方向发展。”（东文）