当前位置：中国工业报20110826期
2011年08月26日 星期五 <<上一版 下一版>> 【第 B4 版:商用车】
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东风经销商传授中重卡“市场经”
“降幅明显”、 “产销同比下降”、“产销环比下降”……中国汽车工业协会公布的商用车产销数据中 “下降”一词贯穿始终 在行业一片降声中
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欧曼第四代重卡GTL8月28日下线
8月28日在福田15周年庆典上福田欧曼自主研发的第四代重卡GTL将作为福田第500万辆车下线至此欧曼成功形成了VT、TX、GTL三大体系而GTL便是三者中定位最高端的产品
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第二代东风工程车系列车型首次亮相
8月21日东风工程车事业部举办第二代东风工程车新品研讨会17款第二代东风工程车系列车型首次亮相 东风股份副总经理刘耀平
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北奔5万辆重卡总装基地正式投产
8月22日上午一辆北奔V3重卡缓缓驶下生产线标志着北奔重汽自2010年起投资建设的5万辆总装基地正式投产自此北奔整车制造能力达到10万辆
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一汽“解放牌”卡车累计产销突破500万辆
被誉为 “新中国第一辆汽车”的解放牌卡车自1956年下线至今历经6代传承与创新产销量累计突破500万辆成为领军中国卡车市场、影响世界商用车格局的强势品牌
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华菱汽车以产品质量争市场份额
今年以来重卡市场加速下滑中国汽车工业协会数据显示2011年上半年国内共销售重卡54.34万辆出现7.04%的负增长重卡市场需求的变化也直接导致竞争更加激烈
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