近日，内蒙古一机集团下属公司与瑞典欣特卡斯特公司联合进行的高蠕化率蠕墨铸铁实验取得圆满成功，蠕化率达到80%以上，为公司开发高技术、高附加值蠕铁产品克服技术瓶颈提供了保证，而且为内蒙古一机集团公司 “十二五”规划铸造基地两条蠕铁生产线的投产进行了必要的技术实践与储备。
   近年来，随着汽车发动机性能和排放要求的不断提高，高蠕化率蠕墨铸铁是能替代现有发动机缸体材质的惟一选择。与传统的灰铸铁和铝合金相比，高蠕化率蠕墨铸铁具有高出75%的抗拉强度、45%的刚度和一倍以上的疲劳强度，而其导热性又与灰铸铁相近，因此蠕墨铸铁产品不但能够提升发动机使用性能、燃油经济性和耐用性，而且可以减轻发动机重量、降低噪音和排放等。高蠕化率蠕墨铸铁生产在国际上目前还是一个高端技术，主要瓶颈是残余镁工艺范围窄，波动范围只有±0.004%，普通方法难以控制。本次实验主要是借鉴欣特卡斯特公司先进的技术与设备，对铁液进行首次蠕化预处理，并用特殊的测量冷却曲线的方法和样杯测定铁液的蠕化率，再根据精确测量的铁液成分和冷却曲线测定的结果，确定第二次需要加入的处理合金或孕育剂的质量，并用喂线法精确加入到已经处理过的铁液中以确保蠕化率。通过对铁液进行预处理，去除了铁液中活性氧和硫的干扰作用，再测量和校正，纠正人为操作因素对铁液质量的影响，以保证每包铁液都能合格。
   此次实验的圆满成功，不但证明内蒙古一机集团公司在现有条件下可以运用欣特卡斯特法稳定地生产蠕墨铸铁，而且也为公司产品向着 “高技术、高附加值”方向发展提供了技术支持。（王莉 杨华）