在本届广州车展上，比亚迪汽车携纯电动车e6先行者、双模电动车F3DM、配备Ti+DCT动力的G6以及新款 G3、新款 L3、城市多功能SUV——S6等车型集中亮相。通过众多研发成果展现技术创新型企业本色，全面诠释比亚迪的技术战略，同时展示了为城市未来绿色交通提供的整体解决方案。
   在产品策略上，比亚迪以科技创新寻求突破，融合多年IT产业技术成果打造精品车型。目前精品战略初见成效，城市多功能SUV比亚迪S6上市不到半年，月销已经接近万辆，得到市场充分肯定的主要原因就在于S6的高技术性价比。
   S6搭载的电子化配置包括驾驶辅助系统、主被动安全系统、娱乐休闲系统等，其水平远超越同级别车型。其中最值得一提的是驾驶辅助系统，S6上配备的前2后4全方位驻车雷达能够准确监测到车辆与四周障碍物的距离，并根据距离向车主发出不同警示音。针对视线外的车尾部分和右前车体部分，还特别设有彩色显距倒车影像监视和右前轮盲区可视功能，实时图像会直接显示在中控台屏幕上，这些功能尤其受到女性车主和新手的欢迎。
   另外，在比亚迪近期上市的车型上豪华配置更是有增无减：G6搭载PMS胎压监测系统和BAWS疲劳驾驶预警系统；而e6先行者则配备比亚迪智能服务和 “云”系统等，实现了汽车与互联网、通讯网的全面对接。
   2011年，比亚迪汽车提出 “二次腾飞”发展战略。在比亚迪的转型中，除了要保持和合资品牌一样的品质，还要保持和全球标准一样的动力总成。
   此次车展，比亚迪同时展出了自主研发的顶级商用发动机技术：Ti+DCT。这项技术是 “涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器技术”的简称，该技术的使用既保证了车辆动力的强劲，又给驾驶者提供了驾驶的便利性和舒适性，同时还能节能减排促进环保。目前Ti+DCT已率先装配在比亚迪G61.5L车型上，使得G6成为国内首款搭载涡轮增压缸内直喷发动机的高端自主轿车。
   据悉，Ti+DCT未来还将装配到比亚迪3系以上所有车型，环保动力全新升级。
   事实上，比亚迪在发动机技术革新上的动作不止于此。10月31日起，比亚迪2012款新3系车型正式 “换芯”上市。新3系包括F3、G3、L3三款热销A级车，此三款车更换了拥有VVL（可变气门升程）技术的BYD473QE发动机，并且全系已进入最新节能惠民补贴目录。
   在电动事业技术方面，比亚迪矢志成为新能源整体解决方案的供应商，拥有新能源车、储能电站、太阳能三大绿色梦想。继双模电动车F3DM成功面向个人销售、电动大巴K9作为深圳、长沙公交车辆运营后，纯电动车e6先行者也成功上市，比亚迪新能源车型产品线进一步完善。(本报记者 曾才豪)