11月21日，长安福特在第九届广州车展上首次公布其动力总成战略，宣布将在2015年之前，引入20款全新发动机和变速器，全线升级旗下产品的动力总成系统，降低油耗，减少排放。 “动力总成战略作为长安福特可持续发展的重要基石，将引领长安福特走向一个全新的征程。”长安福特马自达汽车执行副总裁罗明刚表示， “为了更好地推动长安福特的可持续发展，长安福特还将在产能、人力资源、经销商网络建设等方面持续投入，并不断实践对中国消费者的承诺，为他们带来最新最好的产品。”
   长安福特此次公布的未来动力总成战略，即全线升级旗下产品的动力总成系统，旨在让消费者尽享驾驭乐趣的同时，兼顾油耗和排放。
   “动力总成战略的实施将全面提升产品的燃油经济性和排放标准，到2015年，长安福特各款车型的平均燃油经济性将提升超过20%，同时实现减少超过20%的二氧化碳排放。”长安福特马自达汽车执行副总裁罗明刚表示。
   在2015年之前，长安福特将引入20款全新发动机和变速器，全线升级旗下产品的动力总成系统。到2015年，集涡轮增压、燃油直喷及双可变气门正时三大技术于一身的E－coBoost发动机将全面普及，长安福特将提供更多搭载EcoBoost发动机的车型供消费者选择。作为当前行业领先的动力总成技术代表，2.0升 E－coBoost涡轮增压直喷发动机已于今年年初搭载在2011新福特蒙迪欧-致胜上；全新的1.0升 EcoBoost涡轮增压直喷发动机也将被长安福特引入并生产，还将应用于长安福特旗下产品。
   同时，长安福特计划对常规的非涡轮增压发动机技术进行升级，在中国推出燃油直喷 （GDi）发动机和应用了TiVCT双可变气门正时技术的发动机，让更多的消费者能够分享先进动力总成技术所带来的出色性能和更佳的燃油经济性。
   此外，六速变速器到2015年也将成为长安福特全线产品的标准配置，为消费者带来更加平顺的换挡体验和更加经济的燃油消耗。长安福特计划在不久的将来推出一系列六速变速器来满足中国市场的不同需求。其中的PowerShift六速双离合变速器已于2011年初搭载在2011新福特蒙迪欧-致胜上，与2.0升E－coBoost涡轮增压直喷发动机一起，为消费者带来同级车领先的动力表现和同级车最佳的燃油经济性，百公里油耗仅为7.9升。这款Power－Shift六速双离合变速器还将陆续应用到更多车型上。
   今年，长安福特马自达汽车新发动机工厂和长安福特马自达汽车在中国的首家变速箱工厂也先后在重庆破土动工。随着这三座工厂相继建成投产，重庆将成为福特汽车继底特律之外最大的生产基地。
   今年年底，公司的员工人数将超过1.3万人，到2015年，公司员工数量将在此基础上翻番。这个不断成熟和壮大的团队将成为动力总成战略实施的坚强后盾。（颜静）