日前，东风朝柴动力有限公司（下简称朝柴动力）正式成立。经过股权多元化改造，该公司由东风朝柴公司、上海钰如企业发展有限公司、上海方缘和投资有限公司，以及上海智瀚商务服务有限公司共同出资组建，承接东风朝柴公司所有主营业务。
   其中，东风朝柴公司出资6000万元，占朝柴动力20%股份；两家民营投资公司上海钰如以及上海方缘和分别出资9000万元、6300万元，占股30%和21%；代表管理层的上海智瀚出资为8700万元，占股29%。
   朝柴动力董事长范仲表示，公司将会继续从事柴油机的研发、制造，在不断巩固扩大原有轻型车用柴油机市场同时，谋划新的发展战略。
   环境复杂改制势在必行
   此次朝柴动力的成立与东风公司改革大方向有很大关系。根据国资委的统一要求，央企非主业部分需加快退出步伐，而东风朝柴并非东风公司主业，自然也在退出的范畴之内。
   从东风朝柴自身发展的需求来看，改制也是势在必行。朝柴在加入东风的18年里，得到东风公司的大力支持，但由于远离总部，再加上东风公司本身还有多个与朝柴产品类似的发动机厂，体制机制上也不够灵活，企业急待突破发展存在的瓶颈问题。
   近年来，柴油机市场竞争格局发生巨大变化，东风朝柴公司配套的所有汽车厂均纷纷投资形成自己的柴油机生产能力，对朝柴未来在这些汽车厂拓展市场将造成直接影响。
   竞争对手的发展和柴油机行业的整合重组，使朝柴传统四缸机市场竞争压力越来越大。朝柴传统优势产品只适用于轻型汽车，过窄的产品系列范围已经限制了企业的生存与发展空间。但由于体制上的原因和集团统一产品规划，使得朝柴产品服务领域很难做到与市场同步，因此也错过了许多发展机遇。据统计，2010年，东风朝柴销售收入24亿元，经营利润只有900万元。不断变差的盈利状况，最终促使管理层下定决心进行企业改制。
   巩固主业拓宽产品领域
   范仲表示，改制之后企业产权将更加明晰，责任更加明确。公司将具备完全的自主规划能力和灵活的适应能力，根据市场需求变化适时调整产品规划和发展战略。
   “通过改制，能够为企业发展提供一个全新的平台，管理有望得到进一步加强。”范仲指出， “以往的经验证明，勇于变革和尝试，是企业成功的动力源泉。未来，朝柴动力将在坚持自主创新、技术引领的前提下，结合自身特点，不断探索与发展，把企业做强、做大”。
   不久前，东风朝柴技术中心被批准为 “国家认定企业技术中心”，这是国家对国民经济主要产业中创新能力较强、创新业绩显著、具有重要示范作用的企业技术中心的一种认定。
   朝柴动力总经理赵庄指出，目前朝柴动力已具备较强的自主研发实力，今后企业将会不断打造具有国际先进水平的研发平台，发挥主业优势逐步拓宽产品领域。据了解，在未来的产品规划中，不排除企业发展发电机组以及高压水泵等高技术含量产品的可能性。
   对于企业的短期目标，赵庄指出， “机制体制上的变革，有利于管理水平以及生产效率的提高，经营效果也会相应得到改善。接下来，企业要调动职工的积极性，争取明年能够扭亏。”(本报记者 杨 明)