投资50亿元的华中最大特种船舶制造基地——武船重工双柳基地最近正式投产。算上双柳基地，武船在全国布局的 “三足鼎立”之势已成：在武昌原厂一块，主抓原有产品；新洲双柳基地生产特种船舶、桥梁钢结构；青岛海西湾则造海洋工程船和大型船舶。按武船规划，到2015年三大板块产值将达到260亿元，进入全国造船领军阵容。
   2009年，武船与新洲区签订双柳基地投资合同，规划占地5000亩，一期工程为3178亩，规划建设特种船舶建造区、桥梁装备制造区、军贸生产区、生活区，建成后将形成军贸产品4艘、海洋工程特种船24艘、桥梁钢结构15万吨的生产能力。一期建成后年产值超过100亿元。历时1年9个月，武船双柳制造基地一期竣工，其中特种船舶建造区联合加工厂房为目前国内最大的船舶联合生产厂房，建筑面积约13万平方米，具备钢料堆放、预处理、分理、切割加工、部件制作、分段建造等功能，全面建成后将形成年下料30万吨，船舶分段1600多个的生产能力。未来，武船将抓紧建设船台、滑道、舾装码头、机电设备库、管加中心、涂装工场二期，2013年将全面打通造船生产线。
   作为双柳基地的重要组成部分，武汉双柳武船重工有限责任公司也正式揭牌，集各类船舶、海洋工程及配套设备的开发、设计、制造、改造和修理为一体，达产后可形成年建设海洋工程辅助船及其他工程船24艘的生产能力。
   武船负责人表示，受长江水深影响，武汉本来就没有做30万吨大船条件，加上全球经济双重夹击，只做低端船没有出路。 “双柳基地建成，武船增加了生产高端特种船的产能，可成为提升武汉船舶业的重要支撑。”（常疆）