2011年，神龙汽车有限公司的经营水平迈上了一个全新的台阶。整车销售40.4万辆，销量增幅高于行业平均水平，市场占有率排名上升，东风雪铁龙与东风标致两个品牌的综合实力明显提升，新项目、新工厂建设进展顺利，首次整车批量出口，为实现“5A”计划打下了坚实的基础。2012年是神龙公司推进 “5A”计划的深化之年，新的一年中，神龙公司将进一步以市场为导向，以客户满意为中心，以营销创新为重点，朝着新的目标坚定前行。
   2011年是神龙公司推进中期事业发展规划——“5A”计划的起步之年，公司面对复杂的外部环境，制定了具有挑战性的年度行动计划：以 “客户满意”为出发点和落脚点，以 “5A”计划为纲领，以提升市场占有率为第一目标，以全面实施战略绩效管理体系为载体，以全价值链精益改善为手段，推动神龙事业实现科学稳健发展。
   2011年，神龙公司全年累计销售整车40.4万辆，创历史新高。同比2010年增长8.24%，高于行业平均增幅。其中东风雪铁龙销售23万辆，东风标致销售17.4万辆。全年销售收入超过400亿元。
   新产品投放加快技术创新实力不断提升
   2011年，神龙公司产品结构进一步优化，新产品投放不断加快。继2010年投放东风雪铁龙C5和东风标致408之后，7月10日，东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品——东风标致508在杭州上市。10月20日，高品质风尚中级车东风标致308在上海上市。东风标致产品系列全面迈入了 “8时代”。另外，C5、世嘉、新爱丽舍、408、307、207分别推出了改型款。公司两个品牌的产品布局更加均衡，产品竞争力进一步增强。双品牌未来的新车型项目、EC5、EC8、EP6、EP8等新动力总成项目均按预定项目节点顺利推进；自主品牌的相关研究工作全面展开，自主品牌项目正式纳入公司整体产品规划，先期两个车型已开始整车造型设计。同时，研发设施投入不断加大，自主创新和自主研发能力不断提升，重点专业领域的能力不断增强。2011年，神龙公司获中国汽车工业科技进步奖1项、武汉市重大成果转化贡献奖1项，武汉市科技进步奖1项，东风公司科技进步奖16项，省、市企业管理现代化创新成果奖17项，国家专利授权奖37项。公司连续第六年居东风研发体系技术创新工作评价第一名。
第三工厂奠基
   2011年，神龙公司 “新动力”和“新工厂”项目全面开工建设。3月30日，公司新发动机项目在襄阳工厂全面开工，涡轮增压、缸内直喷等代表 国 际 最 新 科 技 发 展 趋 势 的EC\EB\EP三大系列六款全新发动机三年内将先后投产，到2015年公司动力总成将全面升级换代。5月18日，公司第三工厂隆重奠基。第三工厂将导入标致雪铁龙集团新1号平台的产品，与欧洲同步开发、同步投放。全面建成后，公司每年将新增30万辆整车生产能力，产品线进一步拓展，产品和技术竞争力进一步提升。目前，神龙公司各能力建设项目按节点顺利推进，冲焊、总装、油漆厂房和综合动力站房等工程相继开工建设，即将进入厂房封顶阶段；襄阳工厂新发动机项目稳步推进，EC5新发动机首批试装顺利下线。
   质量管理水平提升
   2011年，东风标致508、408均在C－NCAP安全碰撞试验中获得五星级最高安全评价，东风雪铁龙C5获评2011年全国 “用户满意产品”。售后3个月保用故障率处于历史最低，一年期可靠性质量调查QAS显示公司质量进步幅度处于行业领先水平。服务质量稳步提升，J.D.Power售后服务质量CSI调研结果显示——东风雪铁龙名列第4，东风标致名列第6。
   2012年是神龙公司推进5A计划的深化之年，也是神龙公司 “营销创新”之年。神龙公司2012年市场占有率目标为3.78%，挑战4%；同时，将加快新产品投放，推出两款全新车型，一款为东风雪铁龙品牌的战略性中级车，一款为东风标致品牌的SUV车型；并推出部分改款车；同时，将投放两款全新的发动机，一款为高效自然吸气式发动机，一款为涡轮增压发动机；并启动双离合自动变速箱（DCT）项目。
   另外，2012年神龙公司将迎来成立20周年。（周丽琴）