千万吨项目开建 宝钢湛江基地主打高端板材
稿件来源:本报讯
宝钢广东湛江钢铁基地项目近日在湛江东海岛全面展开建设。宝钢湛江钢铁基地项目建设规模为年产钢1000万吨,工程计划投资约696.8亿元。 据了解,宝钢湛江钢铁基地项目在广东累计压缩粗钢产能1614万吨的基础上实施, “减量置换”将有效改变当地钢铁产业发展模式。同时,湛江项目未来将主要生产面向汽车、家电等领域的高端碳钢板材类产品,有助于满足珠三角对高端钢材的需求缺口。 宝钢集团董事长徐乐江表示,目前全国钢铁市场产能过剩集中在低端领域,高端产品依然有很大部分依赖进口。宝钢除了在全国布局中 “高端起步”外,在上海地区也严格贯彻“减量、增效、调整、发展”的方针,积极推进上海钢铁产业结构优化调整。 宝钢广东湛江钢铁基地项目是落实国家关于钢铁产业发展方针,促进我国钢铁产业淘汰落后、结构调整的重要举措。 “十二五”时期是我国钢铁产业加大结构调整的有利时机,产能过剩为控制总量和调整结构提供了市场环境,生态环境和要素制约迫使产业转变粗放发展方式,高成本低效益促使企业主动结构调整,竞争力才是企业赖以生存的根本。在国务院和国家发改委颁布的 《钢铁工业 “十二五”发展规划》、 《钢铁产业调整和振兴规划》以及 《2008~2020珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中都明确提出,以宝钢重组广钢、韶钢为契机,建设湛江钢铁精品基地,优化我国钢铁工业产业布局。广东省和宝钢根据国家政策指导方向,紧紧抓住“钢铁业结构调整、淘汰落后、兼并重组”机遇,积极推进重组广东钢铁企业,科学规划千万吨级钢铁项目。 随着5月25日国家发改委公布批准宝钢集团广东湛江东海岛1000万吨钢铁项目,以及韶钢松山曾在3月24日公告 “证监会核准宝钢集团收购报告书并豁免其要约收购义务”,市场对韶钢松山的重组预期陡然升温。 根据国家发改委对东海岛项目的批复,该项目由宝钢湛江钢铁有限公司建设,总投资696.8亿元,年产能1000万吨粗钢,项目建设期4年,预留二期发展。至此,宝钢集团对广东韶钢松山和广钢股份两个大型钢企的产能整合已逐渐明确:宝钢集团在广东的 “钢铁版图”,将以韶钢松山的部分产能与湛江项目的1000万吨产能组成。 宝钢湛江项目从筹划到审批可谓一波三折,根据2008年国家发改委对湛江项目的最初规划,是由宝钢集团与韶钢集团、广钢集团组成合资公司——广东钢铁集团作为湛江项目的投资主体;但到了2011年5月25日,宝钢独资的宝钢湛江钢铁有限公司正式成立,按照近日发改委的最终批复,湛江项目的投资主体变为宝钢湛江。同时,韶钢松山控股股东韶钢集团的51%的股权,以无偿划拨的形式转给宝钢集团,而广东另外一个钢铁上市公司ST广钢,则被广日集团借壳,变身为电梯制造企业。在韶钢集团的51%股权无偿划拨过户完毕后,宝钢集团将通过韶钢集团间接持有韶钢松山36.27%的股权,同时全资控股宝钢湛江,宝钢集团将在广东控制了韶钢集团与宝钢湛江两个钢铁企业主体。 市场人士认为,随着湛江钢铁项目的实施,韶钢松山作为上市公司,今后将面临同属宝钢集团旗下的宝钢湛江的 “同业竞争”。市场预期,作为宝钢 “广东钢铁”版图的进一步优化,韶钢松山将进入 “实质性”重组阶段。根据2008年宝钢与广东省国资委、广州市国资委达成的初步协议,广钢的产能将全部环保搬迁,韶钢则保留部分产能。由此,韶钢集团以及韶钢松山保留的钢铁产能,如何与湛江1000万吨产能进行整合,将成为韶钢松山重组的核心内容。 另外,对于湛江项目,宝钢股份曾经公告表示,拟放弃本次投资湛江钢铁项目的优先权,同意由宝钢集团投资湛江钢铁项目,但保留未来对该项目的择机收购权。分析人士认为,如果考虑到宝钢股份、韶钢松山的同业竞争关系,韶钢松山的 “壳”通过重组离开钢铁行业可能性也在增加。
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