6月16日，全国政协经济委员会副主任、中国工业经济联合会会长李毅中在出席亚洲制造业协会主办的第二届全球节能与新能源汽车峰会上指出，未来十年是汽车行业加快转型升级、提升核心竞争力的攻坚时期，预计未来较长时间内，中国的汽车工业仍将保持稳定增长。这就需要在加快培育和发展新能源汽车的同时，还要坚定不移地推动传统燃油汽车节能减排。
   李毅中说，要坚持节能汽车与新能源汽车并举发展，一方面，实施以纯电驱动为取向的新能源汽车发展战略，重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化，加快新能源汽车的发展；另一方面，以快速降低汽车燃料消耗量为目标，大力推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升汽车产业整体技术水平。
   我国近几年汽车产销量持续增长，连续三年成为世界第一产销大国。同时，预计未来较长时间内中国的汽车工业仍将保持稳定增长。
   “这就使得汽车产业的快速发展带来了诸如石油大量消耗、环境污染、交通拥堵等一系列负面影响和问题。”李毅中表示，世界主要汽车生产国在将目光投向以电动汽车为代表的新能源汽车发展，大力推进技术研发和产业化的同时，更要继续对以内燃机为动力的汽车进行改造升级、降低油耗和排放。
   在发展新能源汽车方面，李毅中表示，近年来，在电池、电机、电控三个关键技术领域，开展了大量研发工作，取得阶段性成果。但由于存在各自为战、重复投入的状况，还没有取得关键性进展。
   因此，他提出，一要组织行业技术攻关创新发展。必须组织行业开展技术攻关，产学研用密切结合，集中各方力量尽快突破核心技术、关键技术。应进一步组织对发动机、变速箱、电控技术的攻关、交流，加快自主品牌的培育和推广。
   二要坚持标准先行规范发展。要高度重视发挥标准法规的先导和规范作用。截至目前，中国已发布实施了涉及电动汽车整车安全、动力电池、燃料消耗量试验方法等61项国家标准和行业标准。出台了 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，初步建立了新能源汽车标准法规体系。
   三要加强市场培育带动发展。截至目前，中国已在25个城市进行了公共服务领域新能源汽车示范推广，并在6个城市开展了私人购买新能源汽车补贴试点工作。
   四要加大政策支持促进发展。为支持和鼓励节能与新能源汽车发展，中国政府在不断加大政策支持、完善相关管理措施。主要包括：实施节能汽车推广政策，鼓励节能汽车消费；支持新能源汽车发展，对示范试点的新能源汽车按节油率和电池能量比进行补贴，鼓励充电基础设施建设等措施。
   李毅中强调，加快培育和发展新能源汽车，要坚定不移推动传统燃油汽车节能减排，大力扶持自主品牌汽车和汽车零部件产业发展，积极推进企业兼并重组，推动企业 “走出去”，加快培育具有国际竞争力的汽车企业集团。打造结构优化、布局合理、技术先进、环境友好的现代汽车产业体系，建成世界汽车强国，促进国民经济平稳较快发展。(本报记者 吴玮)