随着校车新国标的实施，中国校车市场正在开启。据了解，2011年宇通共销售专用校车1717辆，而2012年前两月就已经销售了1856辆。最新的宇通校车分布图显示：宇通校车已经驰骋在除港澳台外的全国31个省市，在 “长鼻子”校车市场占有率达到51%以上，稳居市场第一。
   通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上符合空气动力学的长鼻子设计等因素，宇通校车节能降耗的特质十分突出。以ZK6726DXAA型校车为例，搭载宇通自主研发的底盘系统，采用玉柴YC4FA130-40发动机，配合软轴拉丝式操纵变速器和单片干式离合器，百公里油耗在标定工况下保持在13L，与同排量校车相比具有更好的燃油经济性。
   除了高效节能造就的运营成本低廉之外，宇通校车在安全设计上可谓力争完美：长头安全设计增加车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区；更高的底盘设计即便在侧面冲突情况下，主受力点在地板下方，能最大程度保障学生安全。此外，360°无盲区的后视镜，停车后可自动打开的停车示意臂，可以起到警示附近其他车辆及时避让的作用；除前后车门外，车厢顶部还设有两个逃生出口，最大限度保障学童乘车安全。
   在内部安全设计上，宇通校车全系配备自主研发的安芯校车管理系统。此系统可通过监控、司机助手、上下车刷卡、行车记录四个模块，确保安行无忧，让孩子坐得放心，家长送得安心。宇通校车还新增了 “防遗忘系统”，强制司机锁车时必须到车后巡视，确定孩子都已下车后，再按下按钮，车门才能关闭，否则就会发出刺耳的警报声。此外，防火阻燃的内饰、车身骨架的金刚封闭环等多项超越国标要求的安全设计，全方位保障“人、车”安全。
   全景倒车镜也是众多人性化设计中的一项。因为学童个子较小，一旦开车或转向时没有看到会造成危险。而全景倒车镜能确保司机在驾驶过程中，整车四周视野无死角，甚至连后车轮附近的环境也看得一清二楚。此外，为了防止孩子的头和手伸出窗外出意外，车窗采用双层设计，上层可拉开通风，下层是固定的玻璃。考虑到校车的安全，车速也严格限制在每小时百公里以内。（王瑞）