东风御风日前在杭州举行全国上市发布会，拉开了进军轻客市场的序幕。至此，加上依维柯、全顺、大通和星锐，欧系轻客阵营出现了五大势力鏖战的局面。在这种残酷的局面下，优胜劣汰不可避免，轻客市场格局也悄然发生着改变。
   众所周知，依维柯和全顺的轻客双寡头的格局由来已久，短时期内这种格局较难撼动。因此新晋品牌纷纷将竞争目光落在了第三位的争夺上。上汽大通之前对外表示自己已处于产销第三名，江淮星锐也不甘寂寞，努力经营着自己的市场份额。同时，东风御风在上市之前对外界宣称的打造 “欧系轻客第三极”的口号，也逐渐落实到稳健的行动中来。东风汽车公司总经理朱福寿在发布会上表示，除客车市场位居第四外，东风无论是在乘用车还是商用车中的中重卡等细分市场，均位居行业前三位。东风希望凭借东风御风，发力高端轻客市场，将东风拉升至客车市场的前三名内。作为新军，东风御风首发推出三种轴距版本共五款车型。除此之外还涵盖校车、医疗车、警用指挥车、VIP接待车等不同品系的专业用车。从官方提供的数据可以看到，东风御风力求在一些性能指标上领先同类产品，以此提升竞争力。东风汽车股份总经理卢锋表示，东风御风是在中国轻型商用车处于领军地位的东风汽车股份孕育下诞生的，无论是产品性能还是销售渠道，都具有其他品牌无法比拟的优势。据介绍，东风御风的经销商已达20余家，目前区域分站上市正在稳步推进中，逐步将建成覆盖全国的立体销售服务网络。 （秦 琴）